¿Aprobados o suspensos? De Bezzecchi a Martín / Parte 2 | MotoGP 2024 251w1

Bueno qué tal bienvenidos de nuevo al ápice hoy hacemos esa segunda parte del vídeo que os prometimos la semana pasada en el que empezamos puntuando las diferentes estaciones los pilotos de motogp en la temporada pasada y bueno en el video de hoy comenzamos vamos desde el check-in la duodécima plaza del campeonato hasta jorge martín obviamente campeón del mundo con la ducati la temporada en este caso el piloto italiano del cual yo creo que peleábamos muchísimo en esta última temporada después de ese magnífico año en el que estuvo casi luchan por el mundial hasta el último tercio de campeonato podemos decir cosechando muy buenos resultado victoria odio estando asiduamente en las posiciones cabecera llegando también a comandar el i a liderar el mundial incluso en ese primer tercio del mundial y que bueno pensábamos que la apuesta que decidió realizar quedándose en el equipo de valentino contando con ese entorno no todo ese equipo más familiar bueno pues pretendía de este modo vese aquí podría sentar las bases para poder realizar una buena temporada dos mil veinticuatro y no dar el salto al equipo de programas con una ducati oficial como cómo fue la oportunidad que tuvo y que finalmente rechazó y bueno hemos visto todo lo contrario de lo que pensábamos en un primer momento al final macho cierto es que bien ya sabemos de sobra la diferencia ante la evolución de la nueva ducati del año pasado y la jep veintitrés las diferencias que ha habido de competitividad y demás y bueno esos problemas de adaptación de verse aquí le han dificultado sacar su mejor versión al final bc que comenzaba acusando esos problemas que tenia de confianza encima de la demasiado y si básicamente a la hora de apertura de gas y esa falta de sensaciones con el teaser o luego en el momento de la frenada de aproximación ocurre evidenciar con freno dentro de la misma y poder bueno sacar y exprimir el crono por vuelta del mejor modo posible y al final pues creo que obviamente el rendimiento que ha tenido el italiano no le permite que le podamos aprobar yo le pongo un cuatro y medio al final si tenemos en cuenta eso posición final del campeonato duodécimo puesto ciento cincuenta y tres punto y ha tenido muy poquito destellos en el mundial apercibe temporada pensábamos que con esa mejor posición que consiguió en el gran premio de españa en el circuito de jerez fue parecía que iba a tomar el vuelo quedando tanto en la clasificación en posición de salida decimos en primera fila según una posición en jerez y también en el circuito de indonesia donde fue bastante competitivo y luego un mejor resultado en la springs en fin de semana en el circuito de vandálica gran premio de indonesia y el mejor resultado el domingo tercera plaza posición de podio en el circuito de malla de estos fines de semanas que os comentamos la verdad que bueno las sensaciones de aquí no ha sido com como decíamos la las que podíamos explicar para ese año y bueno el salto que va a dar para la temporada que viene encima de la aprilia nuevo equipo nuevo proyecto nuevo el líder también para equipos de los nogales veremos cómo acaba resultando todo y ojalá be cheeky pueda de algún modo acercarse al rendimiento ofrecido la la temporada dos mil veintitrés aleix espargaró que se detenga después de catorce temporadas al completo como piloto fijo del mundial no cuenta esa temporada en la que hizo su debut como wicca que hacían esa sustitución y demás por lo tanto catalanes temporada después de ocho años en aprilia pasa a formar parte del año que viene como piloto probador le honda como bien sabéis y bueno obviamente es lo que el binomio aleix aprilia ha sido súper importante obviamente cada uno con los recursos que disponía en ese momento y con la fuerza que tenían en el mercado porque la ley era un piloto que ya sabemos obviamente ha podido suplir esa falta de talento con un trabajo con una capacidad no de dar muy buena información y evolucionar y de ayudar mucho los proyectos donde ha sido partícipe como por ejemplo fue suzuki anteriormente aprilia en ese momento inicial donde los japoneses volvían a la competición y buena en aprilia obviamente claro poca capacidad económica con darío que cuando aprilia aparece en motogp de nuevo pues básicamente lo hace a través de una estructura privada con el equipo de algas cine la evolución estaba muy limitada muchísimos problemas de fiabilidad sino de las peores moto de la parrilla estando lejísimos de los votos de cabeza y a medida que ha ido avanzando cada temporada se ha visto una brutal evolución como en dos mil veinte donde aprilia consiguió su primer podio de la historia p posteriormente en dos mil veintidós cuando estuvieran luchando por el campeonato hasta el último tercio del mundial en el cual alex tuvo una impresionante estabilidad en el podio durante la primera parte de la temporada definitiva