Sede Vacante: ¿es Piastri el nuevo líder de McLaren? 3l172i

¡Sigue pulsando, patos! ¡Sigue pulsando! ¡Sigue pulsando! ¡Continúa con la puesta! ¡Fantástico! ¡Ven a la línea de final! ¡Sigue pulsando! No te preocupes, estoy pulsando como un infierno.

¡Mierda! ¡Mierda! ¡A la izquierda! Eso fue increíble, chicos.

Más rápido que yo.

¡Dame la full potencia, Fer! ¡Avante, Fer! ¡Avante! ¡Todo el tiempo esperas que no te quites la pista! Okey, Felipe, Don Terry es más rápido que tú. ¡No la agarres! Okey, chicos, esto es...

Hola a todos y bienvenidos al episodio 392 de Keep Pushing F1.

Este episodio en el que vamos a repasar todo lo que ha ocurrido y el gran premio de Arabia Saudí en ese circuito de Yedda que nos gusta tanto, ahora comentaremos.

Y para hacerlo están por aquí Diego Otero, David Sánchez de Castro, Roberto Montijo, buenas noches a los tres, Bonanit, Gabón, buenas noches.

Buenas noches.

Good night.

Bueno, para empezar, ¿qué os pareció la carrera en general? Decía yo por el grupo de Telegram, t.m. Keep Pushing F1, que un poco suzukense, suzukariana o suzukita, pero la verdad es que tengo que retractarme mis palabras y no fue una mala carrera del todo, Diego.

A mí me pareció que estuvo bien.

No será la mejor carrera del año, la olvidaremos tranquilamente dentro de un par… Bueno, dentro de un par de carreras, por lo menos, porque la siguiente va a ser un mojón y lo sabremos todos.

Pero para mí no ha estado mal.

No sé, yo creo que un seis fácilmente se lo merece.

No tuvimos una gran lucha por la victoria o ninguna, pero, oye, pasaron cosas, tuvimos algún tortazo, encalomaron a Verstappen cuando lo merecía, no sé, pasaron cosas.

Es cierto que prácticamente todo pasó en el primer tercio del gran premio.

Es decir, el final de la carrera fue bastante más aburridete, más allá de esa teórica tensión, que tampoco lo era, de si Norris iba a llegar o no iba a llegar.

A ver, yo creo que no ha estado nada mal.

Y, parafraseando a algún miembro del podcast, ¿cómo me duele que el único circuito bueno que haya salido en los últimos 10 o 12 años sea precisamente en Arabia Saudí? Rabe.

Bueno, pues sí, lo mismo.

La carrera, mientras tengamos en el recuerdo lo de Suzuka, todo nos va a parecer bien.

Entonces, bueno, estuvo bien, hay cosas de las que hablar, tampoco muchas, pero hubo cierta emoción en la lucha por la victoria.

Yo creo que hubo emoción hasta casi el final, no muy intensa, pero algo hubo.

Y, bueno, sí, estuvo bien.

Una carrera, por lo menos, de la que hay algo que hablar.

Yo tengo que decir que esta carrera es lo mínimo, tras pensarlo un poco, es lo mínimo que le pido a una carrera de Fórmula 1.

Esto es lo mínimo.

Vale, o sea, para mí es lo mínimo.

Entonces, yo le pondría un cinco, porque es lo mínimo, pero como hubo cierta lucha por la victoria, pues venga, le voy a poner un seis.

Es cierto que no pusimos encuesta tras el gran premio, pero bueno, yo creo que por ahí está el sentir general, David.

Sí, más o menos yo creo que vamos todos en la misma línea.

Si tuviera que destacar un poco, que por lo menos hemos visto, o ahora lo debatiremos, se ha medio confirmado que Piastri tiene sangre como el triple de Espesa, que no ríes.

Y, bueno, yo creo que bien, bien.

Muy de acuerdo con tu opinión de que este es el mínimo.

Luego, todo se puede mejorar, pero es verdad que este es el mínimo que habría que exigir a una carrera de Fórmula 1.

Es increíble cómo un circuito como este, urbano, pero de estos urbanos entre muros que, vamos, están ahí encajonados.

Nos gusta tanto esta pista, ¿no, Robert? Bueno, lo han hecho bien.

Es increíble que lo hayan hecho bien con este circuito tan rápido, con estas curvas tan rápidas.

Interesante.

Sí, yo creo que la clave es eso, que hay mucha curva rápida, mucha curva muy técnica y entre muros, ¿no? Sobre todo la zona de, bueno, la zona de...

Creo que es el final del primer sector, sí.

Esa zona es preciosa, es súper técnica, es donde se estrella Norris.

Es súper fácil cometer un pequeño error e irse al muro.

Es donde se pegó también el tortazo en su día Mick Schumacher.

Así que, sí, es un circuito, a mí me parece, de lo mejor que se ha hecho urbano.