
Podcast Charlas de Redacción | Road Races, ¿sí o no? 3t6n6f
Descripción de Podcast Charlas de Redacción | Road Races, ¿sí o no? 5o1w73
Un vídeo publicado en nuestro canal de Youtube, dentro del Garaje de Moto1Pro, nos ha animado a traer a nuestro podcast a Máximo Sant, que es el director de Moto1Pro, para que nos cuente su particular visión de la seguridad de carreras en carretera abierta como el TT de la Isla de Man. Os damos algunos datos que si lo analizamos vemos el drama que supone una carrera en la que, excepto en un año, ha tenido que lamentar una víctima mortal en todas sus ediciones. A nadie le puedes prohibir que haga con su vida lo que quiera o que participe en una carrera de tanto riesgo como esta, o sí; éste es el debate que abrimos en esta edición de nuestro podcast semanal. Esperamos vuestros comentarios y aportaciones en los comentarios. Recuerda que puedes enviarnos todas tus dudas o sugerencias al correo electrónico [email protected] o bien dejar tus comentarios en Ivoox, Youtube o en la red de podcast que utilices. 2a5h2y
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Roots raíces sí o no esta semana traemos un debate a nuestros podcast las carreras en carretera route veces en inglés cuyo mayor exponente es el tt de la isla de man son demasiado peligrosas cómo podrían mejorarse hay que prohibirlas estás en el podcast chapa de redacción de motown uno punto com donde separarme os contamos la actualidad del mundo de la moto esta semana tenemos a nuestro director máximo sant y como siempre también estamos bayano hilde yousef y yo mismo juan qué tal chicos bueno yo encantado yo tengo que decir a nuestros seguidores que estoy aquí porque mi auto invitado porque no me mamita nunca no sé me tiene miedo no sé no sé qué me invitan hombres que jefe del mulo cuanto más lejos pues nada ya te han contestado ya te ha contestado nuestro amigo juan tupper director estamos encantados de tenerte aquí voy a hacerte un poco la pelota o sea que espero que sea la última que contemos contigo más a menudo y eso será también en beneficio de nuestros seguidores pues yo lo que habéis dicho vosotros dos o sea máximo primero tú eres el dueño de este tinglao o sea que viene es cuando te da la gana y segundo que está invitado siempre que quieras hola hola máximo en particular claro que sí que te queremos aquí y gracias a todos por seguirnos una semana más bueno pues vamos con los contenidos de la semana arrancamos máximo hace poco publicaste un video en nuestro canal de youtube en el garaje de moto uno apro que ha tenido muchos comentarios de hecho nos ha animado a hacer hoy este podcast se titulaba ross dices o como matarse en moto es un titular muy llamativo pero aquí van algunas cifras en la isla de man ha habido ya doscientos treinta y nueve pilotos fallecidos los teques sumar otros fallecidos como espectadores o comisarios quizás la cifra más escalofriantes que desde mil novecientos treinta y siete en todos los años que se ha celebrado el tourist trophy ha habido algún piloto fallecido crónica excepción del año mil novecientos ochenta y dos y a los españoles nos toca muy de cerca la muerte de santiago herrero ciento setenta que motivó la prohibición por parte de la federación española de motociclismo de la r c m a a que los pilotos pudieran participar allí y recientemente este año pasado la de raúl torras bueno vamos un poco por partes á ti estas cifras que te que te sugieren bueno yo lo que quiero lo que quería conseguir con este vídeo es que un poco remover las conciencias y un poco que nos planteemos en serio este tema porque yo soy un enamorado de la moto me encanta la moto creo que la moto es buena para la salud te mantiene joven de mantiene archivo de imagen mariano como estaba el joven gracias moto y como va en moto y yo creo que que los motoristas a veces con los temas de la seguridad pero incluso con nosotros mismos somos muy permisivos en aras de un mal entendido romanticismo yo creo que tenemos que conseguir que disfrutar de nuestro hobby sea más seguro y que más gente que ahora no va en moto porque le da mi miedo vaya en moto pero para eso tenemos que sea más segura y quede una imagen de mayor seguridad y tomarnos en serio el día a día en las carreras en las carreras de motogp en las carreras de rock raíces en todas las carreras tomarnos de verdad en serio la seguridad y yo creo que hoy por hoy pues no el arroz se nos está haciendo hilde ibas a preguntar algo yo creo que para centrar el tema primero tendríamos que poner sobre la mesa una premisa que es la que yo hago a ver si estamos todos de acuerdo y es que las carreras en carretera abierta la lou reed spears o como queramos llamarle las carreras entre bordillos farolas árboles casas setos son muy peligrosas osea es algo objetivo igual que su objetivo que en esa carrera en la isla de man han fallecido doscientos treinta y nueve seres humano que es una tragedia y que es algo que que han llevado mucho dolor a doscientos treinta y nueve familias ahora lo que creo que hay que tener claro yo por lo menos pienso es que la carrera en carretera abierta son peligrosísimas por eso se inventaron los circuitos permanentes evidentemente no es que yo creo que has puesto el dedo en la llaga mira yo quería empezar ya ya que de eso voy a empezar algo quiere decir al final todo el mundo dice no es que él es alemán que yo creo que es la la carrera
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