Las Honda más bonitas y la Triumph Tiger Sport 800 | Podcast Charlas de Redacción 3n3s64

Las Ondas Más Bonitas y la Nueva Triumph Tiger Sport 800 Volvemos una semana más para contaros la actualidad del mundo de la moto.

Esta semana hablaremos de la Nueva Onda CB1000F, del concurso Garage Dreams en el que las Ondas GB350 son el motivo de inspiración y de la Nueva Triumph Tiger Sport 800.

Ya sabes, sintonizas, charlas de redacción, el podcast de Moto1Pro.com Hoy estamos, como es habitual, Mariano, Ilde, Josep y yo mismo, Juan. ¿Qué tal, chicos? Hola, muchachos. Aquí otra vez está el pie del cañón y ya parece que la primavera parece que se entona, aunque no podemos cantar todavía la aleluya porque esta tarde sin ir más lejos que iba a coger la moto, también se va a poner a llover.

Vaya.

Bueno, gracias por escucharnos y le digo al maestro que no diga que la climatología se va a empelechar, como dirían en mi pueblo, porque eso trae mala suerte.

Hola a todos, una semana más y bienvenidos a nuestro podcast.

Pues vamos con los contenidos de la semana. ¡Arrancamos! Ilde, empezamos contigo. Cuéntanos todo lo que se sabe o sepas sobre esa esperada Onda CB1000F retro.

Pues, Juan, la verdad que sé bastante. Está mal que lo diga, pero...

Eres un sabio, hermano.

No, hermano, sino es una moto que sigo desde los tiempos de Maricastaña, porque la verdad que debe ser por la edad.

Me gustan mucho las motos retro y siempre me ha sorprendido que entre las retro japonesas, pues la Kawasaki Z900RS estaba un poco sola, está ahora la Z650 también, y tiene la W800 esta, que no he visto ninguna por la calle nunca, pero creo que está en el catálogo.

Pero la Kawasaki Z900RS que en España quizás no se ha vendido mucho, en parte porque es cara, vale como 14.400 euros, creo, pero en Japón hay un auténtico furor, hay una cantidad de preparaciones con esa moto increíbles, de las que hemos publicado algunas, y entonces creo que Onda, que tiene todo menos ser tonta, ha visto el pastel y entonces tienen ya lista la moto de serie que empezó llamándose la CBF11, que durante varias entregas en Moto1Pro.com hemos dado cuenta de este modelo, hemos explicado cómo era, qué tenía, qué iba a tener, cuándo saldría, y la moto que se llamará CB1000F está ya prácticamente lista, y de hecho en Japón ya se ha expuesto en distintos eventos, y se deriva de la nueva Hornet 1000 que probó Giuseppe y que creo que le gustó mucho, ¿no Giuseppe? Sí, la verdad que la nueva Hornet 1000 me gustó mucho, cómo iba y el precio que le habían puesto.

Mira, el precio, esta es otra cosa importantísima, porque si Onda cumple lo que están diciendo los encargados de diseñar esta moto, va a tener un precio muy interesante que le podría hacer bastante pupa a la Kawasaki Z900RS, tanto es así que los compañeros de Yamaching.com, una web japonesa que seguimos de cerca porque tiene mucha información sobre productos nipones, le han hecho una interesante entrevista a dos empleados de Onda que se llaman Haramoto y Sakamoto, y no es un chiste, es como se llaman los señores.

Son como Hernández y Fernández, ¿no? Exactamente, lo digo con todo mi respeto, los Hernández y Fernández de Onda, y estos señores son dos de los responsables del nuevo modelo, y han dicho que, entre otras cosas, los parámetros para realizar esta moto es que fuera una moto que tuviera una larga vida en el mercado.