La historia de los coches azules de Shimano, la "Cruz Roja" del pelotón 6x3an

El podcast de el cuaderno de joan seguidor en la historia de los coches azules de mano por el pelotón de una amplia mayoría de pruebas carreras y marchas de nuestro ciclismo va también la historia reciente de este deporte hace más de veinte años que pululan por mil sitios prestando ayuda y así valencia a todo aquel que lo necesiten marcha su evolución ha ido de la mano del propio ciclismo el ecosistema en el que se mueve como pez en el agua los coches azules son algo así como la cruz roja en el pelotón llevando en los coches y motos que movilizan todo lo necesario para que los ciclistas estén cubiertos en caso que su coche no pueda atender les llevan agua barrita y geles al margen de todo el material técnico de todos los grupos de ruedas y rios que se necesitan para que la carrera sigue su curso julio gallego es su coordinador y lo es desde su creación allá por el año dos mil siendo además un fijo entre otras carreras como la vuelta a españa donde los coches azules pésima no tienen más visibilidad que en cualquier otro sitio él nos cuenta los secretos del negocio y la convivencia en esa familia llamada pelota este podcast cuenta con el patrocinio de tu balón puntocom tu balumba recordad es la web líder en compra venta de bicicletas de segunda mano certificadas y revisadas por mecánicos en caso que quieras vender tu bicicleta su vela tu balón bien cuarenta y ocho horas de la tasa y te hacen una oferta de compra directa ellos se encargan de todos los trámites recogen la bicicleta en tu domicilio y hacen el agua en tu cuenta bancaria sin tener que quedar con desconocidos recuerda si estás pensando en comprar o vender una bicicleta duval un punto com el post es de mi el cuaderno de joan seguidor muy buenas julio que tal estas hola que tal buenas tardes son para aquellos que no te ubiquen sabemos de qué hablamos cuando lo hacemos de coches azules pero si me gustaría ubicar la figura de de julio gallego los que puedes presentar brevemente y todo lo que te ha llevado hasta el presente me llamo julio gallego dio aquí en madrid y llevo bastantes años lo relacionado con el ciclismo el año ochenta y cinco de cadetes luego ochenta y seis la pastilla a dirigir un equipo de de de ciclismo mater época siempre con la unión ciclista fuenlabrada sus equipos de bomberos pero sobre todo dos años de seguridad compartíamos tanto equipo mater como como profesional luego seguir con el con el equipo profesional también de en x onda y luego ya en el año noventa y siete temas los equipos estuve dos años colaborando con con la vuelta a españa cuando coche invitado el tal y en el año dos mil pues ya con con los coche con los coches cross con el distribuidor en aquella época de españa que era era bancario bicicleta bancario y de dos mil las veinte siempre con los coches siempre con los coches de semana con otros hasta luego en el dos mil veinte que ya acabó cabo la fin de semana ya fue ya humano puso cookies años y minería y estos dos últimos años ya directamente encima libre siempre relacionado con los coches con los coches en nuestro ti tres años hasta el veintidós veintitrés años veintitrés años el neutro podríamos considerar algo así como la cruz roja del pelotón pues sí porque en realidad es siempre a ayudar a la gente los momento complicado es la idea siempre a ayudar a ayudar a los corredores en los momentos en que su coche de equipo o por circunstancias de carrera porque a lo mejor es un coche no ha podido pasar porque la carrera muy estrecha porque no hay suficiente tiempo o ahorrar el tiempo que que lleva una espada no permite que se meta los coches de equipo de abanico siempre situación situaciones complicadas efectivamente salvo así como la cruz roja intentar ayudar a todo el mundo cuando cuando lo necesita dices en una presentación que me pasaste de los coches azules que querían devolverle al ciclismo parte de lo que este os ha dado a que referirse con esto pues si yo creo que que sobre todo es estar presente en casi todos los los eventos carreras poder intentar ayudar a los organizadores con nosotros nosotros en realidad somos una parte tampoco quiero precio somos una parte importante de de las competiciones bueno tan importante como que es obligación