EPIpación motera r5a15

Primitive colours crivillé vive conducción segura en moto muy buenas y bienvenidos a un nuevo programa de seguridad en moto os habla paulus crivillé y hoy vamos a tener un reparto bastante interesante de de compis por desplazados con unidad móvil que tenemos y todo yo no lo sabía pero tenemos unidad móvil y todo tenemos por por el otro extremo a emily alegre de motos formación y concienciación que tal hola buenas menos mal que lo has dicho la primera qué tiene que salir del tirón por la otra alberto sánchez de más mote pontevedrés alberto que tal nombre hola qué tal tenemos también a javier mañana pero anda en algún lugar del mundo mundial llamado mordor y bueno oye si tiene a bien si tiene a bien acercarse a estos micros una llamada o lo que él quiera completamente bienvenida especial totalmente totalmente que estamos repartidos ese señor y nunca mejor dicho y por otra parte tenemos a nuestro invitado el día de hoy no que se llama ángel de motos ceni no ángel qué tal te pasa que te digo que tratado muy bien está ahí y hoy oíste que no que puede entrar de mí me han dicho que es ha quedado nombre bueno también te diré que como juegan la luz tengo que serlo no parecerlo hoy te vas a a a desquitar con todas las preguntas que tienes de equipamiento y yo estoy babeando ahorita tengo difícil por favor no hasta donde llegué estuve sin problema que para mí para mí es un placer oír muchísimo de alguien de que controle y que sepa del mundo de la seguridad pasiva porque es algo que como muchas veces decimos no es nuestra carrocería en moto y lógicamente cuanto mejor vayamos pues mucho mejor vamos a salir en caso de tener cualquier de conflicto con la moto siempre decimos que es nuestra carrocería y lógicamente cuanto más mimado vayamos más nos queramos más egoísta sería un poco la palabra pues cuanto mejor vayamos tanto el que va adelante como el que va detrás pues mucho mejor esto no no va a evitar que bueno pues tengamos una caída porque las caídas al ir en la moto que es completamente un vehículo vulnerable pues está ahí el riesgo está ahí y murcia además se ceba con nosotros por lo que todo lo que nos digan ángel va a estar muy bienvenido porque nos va a hablar precisamente de lo que más nos debe importar aparte de saber llevar la moto pues ángel por dónde empezamos contigo hombre cuando tú quieras vamos a por ello no mi equipación y equiparación en verano uf qué implica en verano qué te dice el porcentaje del verano con el calor que hace vale pero bueno creo que es súper importante ir equipados se habrá noche el invierno y para eso hay varios tipos de ropa que son para verano para invierno de acuerdo y hará lo que más se usan sobre todo las cazadoras perforada otras perforada tubo perforado entonces creo que eran en ningún problema no pasa que la gente creo que le cuesta le cuesta ja gastarse dinero en ropa de moda es el problema vale que le cuesta gastarse en seguridad lo está grandes aquí al verte con emilio ahora con el tema este de los pakistaní está la gente se compra ropa súper barata que no vale para nada ti para que que que antes de caerte se está rompiendo no no son materiales buenos maderas celebración no llevan protecciones adecuadas es complicado muy complicado en el tema de la equipación del mutual y cuando se compra no se mira la etiqueta nada miramos también ando aquí antes en la serie de preguntas tan nadie mira nada de nada a la gente lo que puede mirar maldito la pregunta quema más más de medio el tema de cantos por el tema evaluación cero cinco cero seis el tema de las espalderas protecciones que sea level uno level dos días tarde ya está las triples al doble a se dormirán poquísima o un vaquero pero nada más nada más es que no se ve que no lo mira mira pero porque no se sabe porque apela directamente van a por la pena y no lo saben yo creo que falta información la gente le falta información porque porque la gente va quiero alcanzar el motor está pum pum me gusta que es el precio ciento cincuenta venga vale cuesta ciento simplemente mejor todavía que ciento cincuenta no preguntan no pregunta es el problema que tenemos pero creo que el problema lo tienen las marcas por informar yo creo es mi punto de vista y yo te lo entiendas yo trabajo las tiendas yo estoy al pie del cañón es decir siempre estoy en el barro y la gente no te preguntas son vendedores que tienen que informar a la gente porque una caza ahora es decir la marca que trabajo pues una mierda y inés cuesta doscientos y porque una calzada pakistaní cuesta ciento veinte euros pospuesta por esto por esto por esto pero la gente va precio de precio literalmente a mí me llama la atención que sin embargo esto es un ejemplo