Podcast Charlas de Redacción | Motos muy exclusivas, motos prácticas y bonitas y SBK 486f10

Motos muy exclusivas y super wings esta semana en nuestro podcast hablaremos entre otras cosas de una moto muy exclusiva y del mundial de superbike ya sabes estas en el podcast de redacción en moto uno punto com donde semanalmente os contamos la actualidad del mundo de la moto esta semana estamos mariano hilde youssef y yo mismo juan qué tal muchachos pues fenomenal company eros aquí aguantando los rigores del mes de del mes de julio y bueno deseando hacer el podcast para nuestros escuchantes y seguidores y luego tirarme de cabeza a la piscina hola hola todos un fuerte abrazo y nada a disfrutar del verano y donde haya mucho calor pues cuidado con lorenzo que las insolaciones pueden salir caras hola a todos una semana más bienvenidos a nuestro podcast y a pasar el calor lo mejor que se juega en moto no te da el fresquito dicen los que no saben vamos con dos pronto venga acá arrancamos setenta mil euros este es el precio de la nueva emma augusta super veloce mil serie oro joseph he dicho viene el nombre de la moto y el precio el nombre de la moto lo has dicho casi bien porque creo que te han salido por ahí una nube augusta que no hay augusta augusta augusta augusta me gusta pero sí sí lo has dicho bien me gusta super veloce mil serie oro y el precio también lo has dicho bien y por si a nadie alguien no se ha perdido setenta mil euros de hecho setenta mil euros es el precio que estimamos que tendrá en españa porque en algunos países cuestas sesenta y tantos mil y en otros por ejemplo en austria ochenta casi ochenta y cinco mil porque por tema de emisiones y tal tiene un poco más de impuesto y claro con estas cifras cuando te ponen un poquito más dispuesto el precio se dispara espectacularmente pero bueno es una moto que como el precio indicado pues es muy exclusiva y ya sabemos una neuve gusta super veloce pues es una moto deportiva que tiene esta unión de diseño entre lo retro y lo moderno con el faro redondo y el carenado así afilado alrededor del faro redondo que vimos en la bueno no sé duerme noche siete y medio que es un poco más asequible bueno bastante más asequible que es la que yo tendría en casa en midland está mil serie oro porque la miseria cuesta casi como mi casa con lo cual tendría pero a las siete y medio pues que es preciosa también a mí me parece un diseño precioso y con esta mil serie oro han ido un poquito massana hay partes que la verdad que ahora lo discutiremos a mí me gustan otras no tanto le han le han integrado como no podía ser de otra manera que es la moda unos a leoncitos en la parte delantera pero av dicho porque si no te fijas no se nota mucho que tiene ya no son unos alerones así tan pocos como como en algunas otras deportivas urbanas motogp es que desde ya como dos pistolas a un cristo no salen unos a leoncitos qué bueno según ellos a los han probado allí en el en la moto de pruebas en el anillo de nardo en el en el este de sicilia y el probador dice que a más de trescientos por horas se podía soltar del manillar y la moto no se agitaba ni nada bueno la verdad que son ganas una mopa si jugar a estas cosas no pero bueno entonces eh las claves de esta moto cuales son bueno pues ese diseño tan tan tan ex exclusivo y que une lo retro con lo moderno de estas motos se van a hacer como mucho quinientos en vez de ser una serie limitada o sea es una serie limitada pero que las van a ir haciendo a medida es decir según les entren pedidos hacen motos si no llegan a quinientos pedidos pues habrá sido una serie limitada de cuatrocientos veintiuno o las que sean si llegan a quinientas pues dicen que el quinientos uno se va a quedar sin moto esto la verdad que así entre nosotros me gustaría verlo pero bueno dan ganas de esperar a que vengan las quinientas para ir ahí con la parte de harán era una cabeza pero no porque bueno igual no te empiezas una base mecánica de esta moto es conocida porque es el motor de cuatro cilindros de la brutale que da en esta configuración doscientos ocho caballos aunque hay un kit de escapes todavía más liberados y demás que que baja un poco el peso y sube hasta doscientos doce a dos quince caballos y justo al peso también esta en doscientos y poco kilos en doscientos cuatro si recuerdo bien es un motor pues bueno de cuatro cilindros en línea que tiene algunas cosas propias de me gusta en el diseño por ejemplo las culatas con válvulas radiales las válvulas son de titanio las bielas son de titanio se tiene toques