Yamaha Tracer 7, Scooter Voge SR3 y debatimos sobre las BMW 1300 | Podcast Charlas de Redacción 5k6i34

Nueva yamaha tracer 7 y debatimos sobre las bmw 1300 volvemos una semana más para contaros la actualidad del mundo de la moto esta semana hablaremos de la nueva yamaha tracer 7 y un scooter bogge de precio cañón claro y debatiremos sobre las bmw r 1300 ya sabes estás escuchando charlas de redacción el podcast de moto 1 pro.com hoy estamos los habituales mariano y yo mismo juan qué tal chicos qué tal muchachos bueno también se te olvida decir que está yusep que por fin ha venido en los habituales yusep entra dentro de la categoría habituales sí pero has dicho mariano y yo mismo y a josep que le den morcilla pobrecillo que hoy está yo soy un defensor de pleitos pobres ya lo sabéis además hay que decir que yusep ha pasado por el barbero peluquero y está más bonito que un san luis bueno pues con estos detalles que se ve que le interesa a todos nuestros escuchantes comenzamos las pegamos y ya está aquí la nueva yamaha tracer 7 y le cuéntanos cómo cambia esta moto ah pero te voy a hablar yo yo quería hablar del corte de pelo de yusep pero bueno bueno vamos allá vamos allá tengo pelo del que hablar que cortar eso es verdad la envidia me corroe y o sea las cosas como son oye pues nada como sabemos este año ha entrado en vigor ya de forma obligatoria la homologación euro 5 plus para los motores lo que ha obligado un buen número de fabricantes a actualizar sus modelos y tras la yamaha mt 07 que creo que probó yusep con la versión automática ahora llegan los hermanos provee la versión 2025 tanto automática como manual a perdón y ahora llegan las hermanas esporturismo digamos la tracer 7 y la tracer 7 o como dice un amigo mío la t-racer t-racer porque t debe ser de twin bicilíndrica o tricilíndrica pero bueno vayamos al grano primero antes de que me olvide la tracer 7 se podrá adquirir a partir de junio por la bonita cifra de 9.999 euros y la gt por 11.490 euros ambos modelos han sido revisados a fondo sobre todo porque antes tenían un acelerador de cable convencional y ahora tienen uno electrónico que ha permitido montar tres modos de motores por street y custom que es decir personalizable y un importantísimo control de crucero de serie que para un esporturismo me parece fundamental potencia y par creo que no cambian 72,3 caballos 68 newton metros y las alturas del asiento se pueden variar sin herramienta en 20 milímetros de 830 850 en la tracer 7 y de 845 865 milímetros en la tracer 7 gt la tracer 7 pesa 203 kilos en orden de marcha y la gt 212 kilos y ambas tienen ahora un depósito un poquito más grande de 18 litros un litro más y la gran quizás novedad de youssef es que no hay opción de el cambio y griega mt este yamaha automatic manual transmission de momento de momento bueno exacto a mí hay que decir que como como bien has dicho yo probé la mt 07 2025 euro 5 plus y probamos dos versiones la versión manual y la versión con el cambio y embrague automáticos todos los cambios de motor y de electrónica que aporta la mt 07 como esperábamos ha llegado han llegado a la tracer 7 pues lo que comentas los tres modos de motor además los tres modos de motor me parece muy curioso porque son dos modos más uno personalizable pero digamos que no tienen un modo reino sino que es cierto cierto me llamó la atención esto es donde tú te dejan la mano de que lo pongas más deportivo o más conservador por si usas la moto con agua no