Honda Hornet 1000, Ducati Multistrada V2 e ITV | Podcast Charlas de Redacción 2k564l

Honda hornet mil ducati multistrada húmedos y la portuguesa siguen llegando y seguiremos probando motos nuevas para este dos mil veinticinco que está a punto de llegar esta semana hablaremos de la honda hornet mil de las nuevas nueve mil trescientos y de la ducati multistrada húmedos ya sabes estas en el podcast salas de redacción de moto uno punto puntocom donde semanalmente os contamos la actualidad del mundo de la moto hoy estamos con todos vosotros hilde yusef yo mismo juan y mariano que nos ha dicho que tenía que ir a comer con quien que tal chicos hola si primero muy muy buena comida que le deseamos al maestro urdin y sin él intentaremos mantener el nivel de este podcast y gracias a todos una vez más hola a todos y mariano nos ha abandonado última hora por una comida con pilotos de los setenta y los ochenta ya retiraremos las orejas en cuanto esté por aquí del siglo pasado queremos decir del siglo pasado claro claro seguro que nos cuenta una anécdota de esa comida que va a ser suficiente de bastante buena vamos con los contenidos de la semana arrancamos sé empezamos contigo acabas de llegar al abismo de probar la nueva onda jornet mil qué tal qué te ha parecido si juan pues efectivamente me pilláis casi casi bajado del tren que he vuelto de alicante y donde hemos estado probando pues el día de ayer y de cuando grabamos este podcast esta semana la nueva honda hornet mil una moto muy esperada porque se anunció como que iba a llegar a finales del año pasado a principios de este y por algún motivo que no hemos terminado de entender parece que algún problema relacionado con alguna cosa de homologación de luces o tiene un problema menor aparentemente pues se ha retrasado un poquito pero bueno por fin la tenemos aquí y bueno lo primero que tengo que decir es que muy bien es una jornet digna del nombre jornet porque es una moto deportiva con un estilo agresivo con un motor de cuatro cilindros que es una maravilla y yo creo que son los rasgos que todos los aficionados a las motos y los los amantes de las ondas jornet pues un poco querían y en esto pues no ha cumplido y también ha cumplido en otra cosa un poco sorprendente porque en ese podcast muchas veces estamos hablando de motos nuevas y demás y siempre acabamos quejándonos pero conformándonos con unos precios muy altos o sean las motos cada vez son más caras y hay veces que vamos parece una moto que cueste menos de veinte mil euros como que es de una de una fila no y aquí honda ha apostado bastante fuerte porque la la jornet mil está disponible a partir de diez mil novecientos euros para que nos hagamos una idea diez mil novecientos euros solo son mi mil euros más de lo que cuesta la serie seis y medio erre una moto que a vosotros os gusta mucho mucho es una súper venta se vende mucho pero qué os parece que por mil euros más tengas una jornet mil se ve la la seiscientos que sois unos románticos y la estética de la serie yo yo yo me lo yo me lo pensaría un poco más que juan pero lo primero que os diría es tiene le veo mucho sentido es una de mis preguntas filosóficas estúpida le veo mucho sentido a una moto una moto sin carenado que tenga ciento cincuenta caballos llueve mucho yo hace ciento cincuenta porque también tengo que decir que hay dos versiones de la jornet mil la jornet mila standard que es la que cuesta diez mil novecientos euros que tiene ciento cincuenta y uno ciento cincuenta y dos caballos si no recuerdo mal y laon y luego hay una jornet que es la que realmente probamos o sea yo estuve todo el día montado en la jornet mil p que es una versión un poquito mejorada que recomendar en qué cambia y qué cuesta un poco más cuesta doce mil novecientos euros y que una de las cosas que cambia es el el motor ligeramente por un cambio en el st cape y demás tiene casi ciento sesenta caballos ciento cincuenta ciento cincuenta y ocho me parece de memoria así que siguiendo el argumento de ley las cervicales como porque de verdad es que vamos a ver pero nadie te obliga a ir gas a fondo todo el día con bueno pues para eso de cooperación dices que he sentido tiene pues no lo sé pero yo te di digo que ayer me divertí mucho a los mandos de esta moto y me hubiera divertido menos si hubiera tenido los noventa y cinco caballos de la c de seiscientos cincuenta erre en vez de los ciento cincuenta y tantos asistiendo sesenta