A321 AWACS para la India, F-35 supervitaminado, y más 5i354e

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Para la India. Otro, la propuesta del CEO de Lockheed Martin de supervitaminar el F-35, meterle chicha y meterle todo lo que han desarrollado para el caza de sexta generación, para convertirlo en un quinta generación plus y con noticias relacionadas como que eran ya de esperar ¿no? Pues que los de SAP quieren hacer lo propio con el Gripen, que los de Boeing pues que pretenden hacer lo mismo con el ya supervitaminado F-15EX y similares.

Así que bueno, como ha habido así unas cuantas noticias que parecen interesantes, ¿vamos por ellas? Venga. ¿Por cuál empezamos? 3.21 ya que has hecho el orden ese. Venga, dale al 3.21 que además creo que de ese puedes dar un background interesante por una conferencia de un ya muy citado autor en este blog.

Como no, nuestro guía, la conferencia del señor Don Rafael Acedo para la asociación de amigos al museo de aeronáutica del ejército del aire. Lo primero que iba a comentar es que el proyecto de avión de, bueno AWACS significa avión de alerta temprana y control aero transportado ¿vale? Que hay que diferenciar de los AEW que no tienen esa parte de control aero transportado, no tienen esa capacidad de poder efectuar el control y diseminar la información como sí pueden hacer los AWACS. En el caso, el ejemplo más sencillo son los rusos que siempre necesitan un Ilyushin 22 que es el que se encarga de hacer toda esta función de diseminación de la información apoyando a los A-50 que son los Ilyushin 76 modificados con el radar.

En el caso de los indios hay una información curiosa y es que a principios de los años 2000 cuando estaba la disección M-TAC, Military Tactile Air Derivative o algo así de Airbus, que era la responsable de, que era la que estaba en Getafe en aquel entonces, entiendo que estaba dentro de EADS y era la... Derivados, eso siempre ha sido conocido como derivados. Sí, exactamente, pero sí que es verdad que las siglas eran M-TAC que si no me equivoco es Military Transport, Military Transport, no Military Tactile. No, no, no, no será MTAD. MTAD eso es. Military Transport Aircraft Division. MTAD. Exacto.

Sí, derivados. Y esta gente pues tuvieron a bien escuchar a los indios porque claro el problema es que Estados Unidos, sí que es verdad que aunque India ha sido un país que siempre ha basculado entre Estados Unidos y la Federación Rusa, en estos últimos, en esos años pues no tenía el beneplácito de Estados Unidos para recibir radar.