1x08 Fe de Erratas 56e4h

Las palabras tienen una importancia muy grande en el mundo del ferrocarril casi todos los objetos relacionados con el tren tienen un nombre solo un nombre aquí no valen los sinónimos es lógico cometer errores desde el desconocimiento del recién llegado este podcast está para ayudarte a entender qué es cada cosa y por qué se llama cómo se llama nadie nace enseñado dicen lo que no me parece tan normal es que los periodistas que redactan noticias abusen de las palabras equivocadas puedo entender que simplifiquen porque su deber es contar las cosas que pasan para que las entiendas la mayor parte de la gente pero no me parece correcto que hagan su trabajo sin más al estar sin buscar en un diccionario de esas mismas palabras cuando tienen que dar una noticia relacionada con el ferrocarril la gente de la calle no tiene por qué saber lo que es un bloqueo una travesía o un bastón piloto pero debería entender lo que es un vagón una locomotora un conductor o un semáforo por eso pensé aprovechar la introducción de este octavo capítulo pa era explicar algunas de estas palabras que es un vago un vagón es un vehículo para transportar mercancías o animales no existen dos vagones de pasajeros la palabra vagón es pariente de vagoneta que es un carro de metal en el que se transportaba el carbón de las minas los primeros trenes sólo tenían vagones porque eran de mercancía días como se llaman entonces los vehículos que transportan a las personas para responder a esta pregunta hay que retroceder en el tiempo hasta el primer tren de viajeros de la historia mucho antes de que se inventase en los vehículos alargados con ventanas que usamos hoy los viajeros se movían por las vías en carruajes parecidos a las diligencias del oeste tirados por cada tallos con las ruedas modificadas para sostenerse sobre los carriles vamos a llamar a estos coches de caballos los coches de la versión uno cero el siguiente paso fue alargar el bastidor y colocar dos o tres partes de arriba de coches de caballos como si se hubieran copiado y pegado con el ratón esta sería la versión dos cero no tenía sentido la pérdida de nació de unir varias partes de arriba de coches de caballos se suprimieron los asientos del cochero uniendo varios módulos cuadrados que ocupaban el mismo espacio había nacido la versión tres cero era como los coches de viajeros actuales pero con muchas puertas por fuera una por cada departamento a la velocidad que se movía el tren resultaba muy peligroso que los viajeros pudieran salir directamente de los departamentos y se sustituyó un pedazo de cada departamento por un pasillo lateral que dio la forma de los coches cuatro punto cero que ya tenían por fuera la forma de los actuales lo que te quiero decir es que la evolución de los coches de viajeros y de los vagones de mercancía fue muy distinta aunque parezcan parecidos un carro de mercancías no tiene nada que ver con un coche de caballos los coches siempre tuvieron una suspensión suave para amortiguar los baches del camino y los carros no los vagones se diseñan para cargar grandes pesos y los coches que son la evolución de los primitivos coches de caballos sirven para transportar seres humanos de la forma más cómoda posible por eso un vagón no debería llevar personas así pues los pasajeros van en coches y no en vagones el segundo error que suele cometer la gente es llamar locomotora al primer vehículo que forma un tren una locomotora es una máquina con ruedas que solo tiene espacio para el motor los aparatos que necesitas el motor para funcionar y una peque peña tripulación humana que pueden ser una dos o tres personas el error es que los trenes modernos autopropulsados a los que llamamos unidades tren o automotores en los que el motor no ocupa una habitación sino un pequeño espacio junto a las ruedas por debajo del lugar de los viajeros no tienen ninguna locomotora los trenes de cercanías los del metro los trenes de alta velocidad son automotores o unidades tren en estos trenes no se puede buscar la locomotora porque no la hay entonces cómo se llama el primer coche pues así coche de delante primer coche o coche motor si es el que lleva los motores pero nunca locomotora porque la palabra locomotora sólo tiene sentido en los trenes tradicionales en los que existe al menos un vehículo con motor que a los demás y cómo se llama esa persona que va a los mandos de la locomotora o del primer coche de las unidades he oído de todo conductor piloto chofer comandante la palabra correcta para hablar del ferroviario que conducen trenes maquinista bale pero no es también un conductor no la palabra conductor viene del inglés que es conducto con el acento en la u y se refiere a la persona que cobraba el billete en el autobús o en el tranvía en los primeros autobuses el chofer era quien manejaba el volante y los pedales y el conductor se encargaba de vender los billetes supongo que llevar tanto personal en los autobuses resultaba caro para las