TDN #59: Conducir sin pagar se va a acabar 2re6q

Papá, hemos hecho una cosa muy mala.

¿Os habéis cargado el coche? No.

¿Habéis resucitado a los muertos? Sí.

¿Pero al coche no le pasa nada? Ajá.

Esto no importa.

95 Octanos, con Raúl Cassini.

Mi compromiso es ofrecer siempre lo mejor.

Investigamos continuamente para que nuestros productos sean cada vez mejores.

Por eso le puedo decir, busque, compare y si encuentra algo mejor, compre.

Muy buenas a todos, bienvenidos una semana más, ya sabéis, a vuestro podcast de automoción.

95 Octanos.

Y, ojito, porque esta semana traigo combustible de alto octanaje para poner a más de uno de muy mala hostia, porque tal y como anuncia el título del programa de esta semana, pues conducir sin pagar se va a acabar.

Comenzamos.

Bueno, sencillamente creo que me parecía de lo más adecuado comenzar hoy con la banda sonora de Matrix y no es por nada, es que vamos a recibir hoy todos un baño de auténtica realidad.

Y es que veréis, la persecución hacia el coche privado ha pasado a una nueva dimensión en Europa y más vale que nos vayamos acostumbrando porque esto va a ser la tónica de los próximos años.

Y es que más allá de las zonas de bajas emisiones, las ZVE, pues las nuevas normativas de anticontaminación y los nuevos impuestos que tratan de reducir el uso del vehículo en las ciudades, el viajar en coche siendo una única persona, ya se encuentra en el punto de mira de todas las grandes istraciones de tráfico de Europa.

Y bien, la DGT no iba a ser menos y bueno, pues parece ser que se ha unido a esta corriente nueva donde circular por las carreteras españolas pues solo en tu coche pues estará cada vez peor visto a ojos de la istración de tráfico y por qué no también a los ojos de los progresistas.

El propio director general de la mencionada DGT, el señor Pere Navarro, ese hombre que bajó las estadísticas de accidentes eliminando los que fallecían en la hora de oro, es decir los 60 minutos posteriores a producirse el accidente, pues esa gran persona ya ha avisado que en los últimos meses del problema del coche privado y de su ocupación.

Pere Navarro lanzó una serie de mensajes importantes en el Global Mobility Cal, celebrado en Madrid.

Unos mensajes...