
Historias de las 24 Horas de Le Mans con el piloto español Antonio García. 4d4y4y
Descripción de Historias de las 24 Horas de Le Mans con el piloto español Antonio García. 1wc4q
Vamos calentando motores para la retransmisión íntegra que vamos a hacer en AUTOFM de la carrera más dura del mundo, las 24 Horas de Le Mans. La podéis seguir desde las 14:30 del sábado 10 de junio hasta las 15:30 horas del domingo 11 de junio. Lo podréis seguir desde el canal de YouTube de AutoFM aquí: https://www.youtube.com/@AutoFM Y también desde el canal de Twitch de AutoFM aquí: https://www.twitch.tv/autofm No os perdais la cita con el centenario de la mítica carrera del Mundial de Resistencia. En este podcast vamos a escuchar a uno de los pilotos españoles que participaron en la mítica carrera sa. Estamos hablando de Antonio García. Antonio García Navarro, nacido el 5 de junio de 1980 en Madrid, España, es un destacado piloto español de automovilismo. Es ampliamente reconocido como uno de los mejores pilotos de la historia del automovilismo español debido a su impresionante palmarés. En sus inicios en el karting, destacó por sus excelentes resultados, sentando las bases de una carrera prometedora. Sin embargo, fue en las carreras de resistencia donde Antonio García alcanzó la cima de su éxito. Ha logrado notables triunfos en competencias emblemáticas, como las 24 Horas de Le Mans, donde obtuvo tres victorias de clase en los años 2008, 2009 y 2011. También ha dejado su huella en las 12 Horas de Sebring, con cuatro victorias en 2009, 2015, 2017 y 2022, y en las 24 Horas de Daytona, donde se ha coronado campeón en tres ocasiones: 2009 en la clasificación absoluta, y 2015 y 2021 en su clase respectiva. Además de sus éxitos en estas prestigiosas competencias, Antonio García ha conquistado múltiples campeonatos, destacando sus títulos en la clase GT de la American Le Mans Series en 2013, y en el WeatherTech SportsCar Championship en 2017, 2018, 2020 y 2021. Estos logros demuestran su consistencia y dominio en la modalidad de carreras de resistencia. Antonio García Navarro es un verdadero ícono del automovilismo español, irado por su habilidad, determinación y capacidad para competir al más alto nivel. Su gran palmarés y sus numerosos éxitos son testamento de su dedicación y talento excepcionales, y lo han convertido en una leyenda en el mundo de las carreras de resistencia. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Redacción: Antonio R. Vaquerizo https://twitter.com/Antortxa Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ o: [email protected] i144
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Cabe me pasa ánima vague volvemos con nuestras historias de veinticuatro horas de le mans y seguimos seguimos acumulando historias acumulando experiencia de los pilotos españoles que corrieron en lemans en esas entrevistas que tuvimos la oportunidad de conocer presentando el evento junto a nuestros amigos y compañeros de euros por utopia hoy traemos bueno pues como cómo hablar cómo presentarnos antonio garcía sin duda el número uno ahora mismo en participaciones seguramente que también en palmares un auténtico profesional de los es un piloto que se lo rifa toda la parrilla no dale más sino del mundial de resistencia piloto madrileño que ha hecho carrera en la resistencia especializándose en este tipo de competiciones concretamente también la categoría de de turismo han logrado tres victorias de clase en veinticuatro horas de le mans en dos mil ocho dos mil nueve y dos mil once cuarenta unas doce horas de sebring tres en daytona además de una historia absoluta en daytona ha ganado un montón de campeonatos de la clase de las américas le mans series y de diferentes campeonatos por por el mundo un piloto que ha corrido muchísimo en sus inicios en karting que estuvo toda su carrera deportiva luchando contra fernando alonso y ganando en muchas ocasiones muchas veces hemos oído fernando alonso hablar de antonio garcía con mucha con tanta iración como como respeto pero fue un piloto que no acabo de ver ese salto definitivo después de pasar por open by nissan de ese salto definitivo a los monoplazas y supo perfectamente redirigir su carrera hacia hacia los turismos como digo también tuvo alguna breve aparición en la fórmula en la fórmula e y lobos en el campeonato fia gt turismos es donde ha hecho su absoluta carrera por eso queríamos hablar con él y con él cerramos estas historias de lemans porque justo además después de muchísimas partes tema participaciones consecutivas este año se va a cerrar o no no verlo las veinticuatro horas de le mans será un clásico mera antonio y comentar súper forman siempre está ahí arriba con ya sabéis bien con con corbett con el precioso deportivo americano y este año lo bueno de que no esté antonio garcía además es que estará con nosotros retransmitiendo esta carrera nos llamaremos y trataremos de que nos de su punto de vista sobre sobre cómo va la carrera de este dos mil veintitrés escuchamos las anécdotas las vivencias las mil y una historias de le mans con antonio garcía onda cero madrid sur seguimos adelante no paramos nos vamos ahora me han puesto difíciles nos vamos con antonio garcía vamos don antonio que ha participado en el año dos mil seis dos mil siete dos mil ocho dos mil nueve dos mil diez dos mil once dos mil doce dos mil trece dos mil catorce dos mil quince dos mil dieciseis dos mil diecisiete dos mil dieciocho dos mil diecinueve dos mil veintiuno y dos mil veintidós para mí el señor le mans el señor además aquí en españa te quería jubilar por ahí juan juan luis jubila este año tenemos en le mans este año no pero pero bueno volveré y muchos años ahí está tenía razón juan que no que no estaba antonio pero bueno sin duda es el piloto que más de los que tenemos aquí más ha participado en le mans y siempre te hemos visto muy ligada a esa categoría de turismos en la que te has hecho un auténtico especialista he tenido la suerte de correr muchas veces allí ganarla también otras cuantas y y si es un es una cita siempre pues muy muy especial en el año este año es un poco raro aún estamos en entradas de mayo y aún no me hago mucha la idea de que no voy a ir entonces un poco poco raro pero bueno me lo bien por otras carreras también recordamos que comenzó con aston martin has ligado a partir del año dos mil nueve con un corvette y la verdad es que tengo que decir nosotros dentro las retransmisiones que hacemos siempre decimos él es el que mejor suena de toda la parrilla siempre ha sido así desde luego el gasto no sé nada mal dos mil seis siete y ocho de corrí con él renueve también sonaba muy bien pero obviamente cualquiera que haya estado alemán sabe cómo suena el corvette porque lo puede ver desde cualquier lado incluso desde desde el centro le mans como es el día de la carrera para para antonio este el año pasado estábamos por allí nos nos atendía a tu padre nos llevaba al hospitality de correr pero nos decía que era imposible estar contigo porque estabas súper sentado en los días previos y que esto lo tenías en la cabeza la carrera hay muchas cosas hay muchos eventos de patrocinio muchos eventos con el público que si el parejito firmas de autógrafos pero luego nuestras propias reuniones descansar comer y rodar entonces hay que
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