Experiencia IPN EP261: Mtro. Fidel Cisneros, jefe del Programa Académico de Ingeniería en Transporte de UPIICSA h4129

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Un programa del poli para todos.

Experiencia IPN.

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Amigos, muy buenas tardes. Yo soy Rodolfo Mondragón y les doy la más cordial bienvenida a Experiencia IPN.

La voz de la comunidad politécnica para todos.

Saludo con mucho gusto, como siempre, a mi querido amigo Carlos Alberto García.

Mi querido Carlos, muy buenas tardes. ¿Cómo te va? Muy bien, con el agrado de acompañarte en este programa que es La Voz Politécnica y que nos lleva a recorrer este mundo tan amplio de la experiencia del IPN.

No, bueno, la experiencia, como tú dices, del IPN es amplísima.

Está en todo el politécnico. Está en todo el Instituto Politécnico Nacional.

A través de sus egresados, de sus investigadores, de sus científicos.

Está en todo, Carlos Alberto.

Y otro tema que está en muchos lados es el transporte.

Dependemos de él para todas las actividades.

Tienes razón, dependemos de él. Sin el transporte simplemente no podríamos trasladarnos a trabajar, a la escuela, al médico, a visitar a un familiar.

Y el transporte en la Ciudad de México casi es caótico.

Casi. Y vienen dos amigos de UPiXA a platicar con nosotros.

Es el jefe del Programa Académico de Ingeniería en Transporte Fidel Cisneros y el alumno David Cázares.

Pues si no tienes inconveniente, empezamos.

Experiencia IPN Carlos Alberto, qué gusto recibir en estos micrófonos al profesor Fidel Cisneros y a su alumno, David Heriberto Cázares Vargas.

Ellos, el profesor Vargas La Rebundancia, él es de UPiXA y su alumno también es del séptimo semestre.

Bienvenidos, muy buenas tardes. Qué gusto que estén con nosotros.

Muchas gracias, buenas tardes.

Bienvenidos, cuéntenos, ¿qué andan haciendo por acá? Bueno, a nombre de nuestro director, el maestro Manuel González Rogel y del subdirector académico, el doctor Javier Hernández Hernández.

Estamos muy contentos de visitarlos y de platicar con ustedes acerca de la ingeniería en transporte.

Profesor, estuvimos la semana pasada en el decimosexto Congreso Internacional del Transporte.

Ahí se dijeron cosas muy importantes como, por ejemplo, que el transporte de la Ciudad de México está a punto de colapsar.

Bueno, se habló de muchas cosas, se habló de soluciones y se habló también de la situación actual que existe con la movilidad en la Ciudad de México.

Problemas y posibles soluciones.

Así es, tenemos muchos problemas, es una realidad.

Pero también hay soluciones, hay formas en las cuales podemos atacar ese tipo de problemas, cambiar el transporte público, modificar hasta leyes para que podamos mejorar o cambiar transporte obsoleto o vehículos obsoletos que ya no son adecuados para la Ciudad.

Somos muchos seres humanos y muchos autos que circulan en la Ciudad.

Así es, sí, somos bastantes vehículos en circulación que actualmente no es un secreto aleguas que la Ciudad de México tenga un tránsito muy pesado, circuitos viales totalmente taponeados y ejes centrales o ejes viales igualmente con un...

Auténticos estacionamientos.

Auténtico estacionamiento. ¿Por qué? Porque últimamente se ha difundido más, la gente prefiere ir en vehículo que meterse al transporte público por la situación que se vive hoy día de las problemáticas.

Entonces la gente prefiere gastar en un Uber o gastar, ahorrar y comprar un vehículo porque simplemente el transporte público tiene una problemática enorme.

Pues vemos también este ejemplo de lo que sucede en la Ciudad, Rodolfo, amigos, que en lugares como Querétaro, por ejemplo, han tenido un desplazamiento muy grande de población de trabajadores y de pronto en Querétaro empiezan en redes sociales a publicar que el tráfico ya está a la par del que tenemos en la Ciudad de México.

Tenemos un compañero que está allá y justamente ayer hablé con él y dijo que el tráfico está igual o peor que en la Ciudad de México.

Le mandamos un gran abrazo a Querétaro.