LA BICLETA PODCAST DIARIO | El recorrido de DAUPHINÉ 1s2r6g

Gentilmente grundy en bicicleta la playa ocho años también foto no la bicicleta podcast programa diario un resumen de la jornada ciclista hola amigos que tal muy buena saludos de quien te habla alberto marcos y bienvenidos todos al mes de febrero aquí es la bicicleta vodkas estrenamos mes estrenamos febrero lo hacemos todavía con la voz un poco tocada pero bueno creo que vamos mejorando ya como muchos decíais ayer que se notaba mucho el catarro que tenía por aquí uno pues creo que vamos mejorando estamos en la lucha y estamos aquí para contarte todo lo que pase en este uno de febrero de dos mil veinticuatro un día por cierto en el que la gran noticia es que hemos conocido cómo es el recorrido de los fines de este año las ocho etapas que nos va a dejar la etapa franz cesa esa ronda de una semana que normalmente empieza a ser un gran preludio de lo que es el tour de francia bueno queda lejos todavía en el calendario porque hasta que no llegue junio esto no se disputa pero ya nos va a servir para hacernos una idea de cómo va a ser este fines que seguro que va a tener además a gente muy importante en la carrera eso hoy vamos a hablar también de resultados vamos a contar por ejemplo lo que pasó en la volta a lo que sigue pasando por ahí en el aula latour lo que pasa en francia bueno hay muchas cosas que contar así que vamos al lío directamente ponte cómodo venga porque empezamos a pedalear en la bicicleta bueno pues el tema principal del día creo que no podía ser de otra forma gira en torno a la fine porque hemos conocido hoy cuál es el recorrido y cómo va a ser este recorrido de la nueva edición de la carrera sa son un total de mil doscientos tres con ocho kilómetros atrás davies no se visitan nueve departamentos de francia se producen veintiocho abstenciones con un total de veintiuno mil novecientos ochenta y siete metros de desnivel positivo ocho etapas y una carrera que va de más a menos se disputará por cierto en las fechas entre el dos y el nueve de junio de dos mil veinticuatro así que bueno va a ser como decimos es un anticipo de lo que será seguramente el tour de francia porque esta carrera siempre tiene mucha miga y sirve para quitar un poquito las caretas verdad y para ver cómo están las fuerzas antes de de que llegue la cita grande del calendario verdad son ocho o etapas como decimos y la carrera pues bueno se puede decir yo creo que se puede decir que va de más a menos y hay también un poco de todo hay espacio para los sprinters hay espacio para la contrarreloj hay espacio para que haya fugas y se deje ver gente que sea rápida de fugas y hay espacio también para la dureza la dureza como decimos va de menos a más va aumentando hay etapas largas que rozan los doscientos kilómetros hay etapas más cortas que se quedan en los ciento cuarenta y cinco por lo menos una por una empezamos como decimos el dos de junio arrancará esta nueva edición de la fin con la primera etapa ciento setenta y cinco kilómetros casi la que tenemos bueno tenemos tres y dos aires salida pero luego es un día que en principio debería ser para los hombres rápidos es verdad que hay un terreno escarpado de ahí hasta el final de la jornada pero si se organiza bien los equipos de los sprinters yo creo que no deberían dejar pasar esta primera oportunidad para que se luzca alguno hombre rápido en la llegada que será en san poulsen su suave después de ciento setenta y cinco kilómetros casi como decimos no debería ser un día en el que haya diferencias para los favoritos vamos a ver qué sucede en esta segunda etapa que han preparado es una etapa cortita con ciento cuarenta y dos kilómetros pero que tiene un desnivel positivo por encima de los dos mil quinientos metros tenemos un puerto de tercera para empezar encadenamos con el golf san thomas que es un puerto de segunda categoría después se puede rodar hasta la parte final de la etapa que tiene su miga lo que es cierto que yo creo