27. Entrenamiento de fuerza en deportes de resistencia 553r6e

Bienvenidos al podcast por mi podcast donde aprenderás todo lo relacionado con el entrenamiento deportivo nutrición metodología materiales y mucho más de la mano de profesionales y atletas conocidos y no tan conocidos suscríbete y mantente informado bueno pues vamos con otro de los cursos diseñadores este base en el primero de creo que son ocho cursos donde vamos a empezar a darle caña al trabajo de fuerza entrenamiento de fuerza desde hoy hasta posición creo que son ocho no son ocho ocho fines de semana menos conseguidos porque a partir de mitad de enero y es cada quince días otra vez en intensivo navidades así que vamos a ello empezamos con con un book con la iniciación o por que entre una fuerza en deportes de resistencia no es un poco la de este primer curso qué dice la ciencia sobre todo no y era un poco las bases molesto vamos a hablar un poquito pues del efecto de la intención de desplazar cargas con máxima intención o no con una sola intención no o buenos días no el efecto de rango de movimiento también veremos el efecto de la intensidad de la carga de carácter del esfuerzo y luego pasaremos un poco grande miento no y el entrenamiento concurrente o amiri la densidad del laberinto daremos un poquito así que vamos a yo no podría entrenar fuerza en resistencia el objetivo de entrenar una fuerza de la población a la que nos dirigimos es para mejorar los factores limitantes del rendimiento no como la economía de carrera que es el factor clave para a la hora de entrenar fuerza no sé ser más económicos no es la la idea de todo esto la clave de conocer también los determinantes del rendimiento de la muralla competimos final es importante no de las demandas los que tienen nuestra esta competición no qué factores hacen que no los buenos son tan buenos y de forma que los entrenos se encaminadas a mejorar esos factores clave del deporte no en este artículo de joyner en el noventa y uno lo que hablan un poco pues los determinantes de aclárate que determine el ochocientos y mil quinientos pues al final pues se puede ver no consume oxígeno es es clave no y la economía de carrera al final pues luego tenemos otros factores como pueden ser la belleza alumbran el artículo y la velocidad máxima normal en la cara pero bueno más importante como isaí pues pues ese consumo oxígeno noemí estas incluso me atrevería a decir tabique el porcentaje del consumo oxígeno al al alumbrarnos no es lo mismo tener un umbral al ochenta por ciento del huevos mas no que el noventa y dos ruedas más al final pues toleramos más o menos lactato así acidosis noé dependiendo un poco hasta los umbrales de intensidad de correcta pero que la reserva del aeróbic anaeróbica para uno ochocientos y para mil quinientas cosas muy muy importante no al final pues este tipo de entrenamientos o competiciones mandan puestos tolerar mucha vida no son son duros duros duros tanto internos como las competiciones cuatrocientos ochocientos mil quinientos adquirirlo á los tres artículos que están en mantener complementarios dentro del curso para que luego echéis un vistacillo y soporte de qué va esto vale tampoco dar todo mascado y vais viendo y ibais estudiando y bailey en viváis haciéndolos los tres están subiendo a la plataforma de a lo largo de estos días se irá avisando cuando miran a la economía de carrera del deportista tengo que evaluarla no la intensidad a la que compiten o cuánto más económico se es menos se consumen sentencia no hay más pudo mantener la intensidad es tan liviano de esto una vez tengo la identificar los factores determinantes para el pueblo vamos a enamorarnos objetivos del estilo de la resistencia no estos serán los factores determinantes no pues ahora pasamos los objetivos de entrenamiento de la resistencia en el objetivo principal es mejorar la velocidad a la que compito no otros objetivos pues pueden ser la mantener la fuerza en la pena prueba no reducir a estudiar a ciudad durante el tiempo que dura la competición objetivo general pues sería mejorar las diez ante cualquier carga no al final si estamos mejorando la velocidad ante una carga de equis pues quiere decir que que tenemos más fuerza