#14. Los artífices de San Isidro II: Chopera, los Lozano y Martínez Uranga, resurrección, éxito y crisis 5h1yk

Nos adentramos en los años 80. Madrid despierta con una herejía nueva, irreverente, creativa.

Estamos en la era de la movida madrileña, ese estallido cultural que transforma la música, el cine, la moda y también, como no, la forma en que se vive y se siente la tauromaquia.

Y sí, mientras en Malasaña suenan guitarras eléctricas. El penta sirve como inspiración a Nacha Pop para cantar a su chica de ayer. O el rocola se erige como templo de la movida rompiendo moldes. En las ventas se busca el lugar de encaje dentro de una España que cambia a toda velocidad. Si no has escuchado el episodio anterior, te recomiendo que comiences por ahí porque venimos de 50 años de gestión de la familia Jardón con Livinio Stwick como responsable de la creación de la feria de San Isidro y dos años entre medias convulsos que pusieron en jaque la estabilidad de la primera plaza del mundo.

Porque ni Diodoro Canorea ni el nefasto José Luis Martín Barrocal consiguieron gestionar las ventas de una forma mínimamente decente y eso hizo tambalearse a los cimientos del toreo. Pero ya saben que Dios aprieta pero no ahoga y los años 80 tenían guardada una de las épocas de mayor esplendor de la plaza y como no de la feria de San Isidro. Seguimos, acompáñenos en este viaje por los artífices de San Isidro o lo que es lo mismo, los empresarios que han regido los designios de la feria más importante del universo. Soy Marcos Anchidrián y esto es Todos a los Toros. Bienvenidos.

Y vamos con nuestro patrocinador principal, la oficina de Sotillo de la delada de seguros, Pelayo. Pelayo se compromete contigo con la cláusula 1.24.72 que se incluye en todos los seguros de coche y de moto. ¿Y qué quiere decir esta cláusula? Se estarán preguntando. Pues que en un máximo de una hora llega la grúa cuando la necesites y allá donde la necesitas y en un máximo de 24 horas se realiza la apretación y si esto fuera poco, Pelayo se compromete en entregarte el coche reparado en un máximo de 72 horas y lo llevas a cualquier taller de su red garantizada. Llama a Eva tu mediadora de confianza al 613-286-525 y si le dices que vas de parte del programa, pues bueno, Eva tendrá un detallito para ti. Recuerda el número de teléfono 613-286-525.

Pelayo siempre con Todos a los Toros. Las ventas ya no tenían margen de error después de aquel calvario que sufrió en los años 79 y 80 con esos constantes escándalos y pérdidas económicas.

Madrid necesita un golpe de efecto para revertir una situación que ya era absolutamente insostenible.

El riesgo era evidente porque si Madrid estornuda, el Toreo tiene un serio riesgo de coger una una gripe. Por fin la Diputación de Madrid optó por sacar un pliego acorde a las necesidades, necesidades críticas que estaba viviendo la plaza y ya no era una mera subasta como fue aquel pliego del infasto invierno del 78. Por cierto, la Diputación de Madrid ya salida de las urnas democráticas y cuyo responsable, ojo, el responsable de las ventas era el Partido Comunista.

Tenía razón aquello que dijo Alfonso Guerra cuando cuando dijo de España no la iba a reconocer ni la madre que lo parió, pero creo que ni él mismo iba a imaginar que íbamos a estar así como estamos.

Madrid estaba metida en un proceso revolucionario, una explosión de creatividad y libertad que tuvo como eje el mundo de la cultura con la música quizá como referente, pero que implicó a distintos movimientos donde también se había movido.