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En nuestro ciclo de los Grandes Raids de la aviación española no podía faltar la enorme aventura de la Patrulla Atlántida... Acompáñanos con Manuel Parrilla, Quico Muñoz "Frajo", Darío Pozo "Dardo" y Antonio Salmerón "Von Hammer". Músicas: Epicus Más episodios: ivoox.pelistorrent.net/podcast-motor-al-aire_sq_f1117313_1.html o: [email protected] Facebook: facebook.com/motoryalaire Twitter: @motoryalaire 4x5171
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Hola saludo a todos nuestros oyentes de motor y al aire hoy volvemos con otro programa bien interesante de los grandes raids aéreos españoles y como no podía ser de otra manera tenemos aquí a unos especialistas en el tema como puede ser kiko muñoz pues yo te agradezco mucho lo de especialista soy especialista en nada bueno hola a todos me alegro mucho de nuevo de estar aquí nuestro compañero darío pozo hola una vez más a todos nuestros oyentes y por último pero no menos importante entre otros motivos porque es el principal impulsor de este programa manuel parrilla buenas tardes y como siempre un honor de un humilde cuando lo grabaron los dos primeros programas los enormes programas del plus ultra y y de la escuadrilla elcano que que bueno son dos preferido del motor y al aire y bueno pues resulta un verdadero honor y una responsabilidad hasta ahora aquí con vosotros y aquí que nos habla antonio salmerón haciendo las funciones de emilio y viniendo a este programa más para aprender que para participar y de qué vamos a hablar pues un riff que ha sido eclipsado por otros pero igual de importante y del que no sabrán nuestros compañero dos se trata del vuelo de la patrulla atlántida tres donny herbal que volaron en mil novecientos veintiséis entre melilla y guinea ecuatorial y para hablarnos de de sus vicisitudes pues vía libre compañeros virtudes que fueron muchísimas como os podeis imaginar porque en esa época la verdad es que esto es una auténtica hazaña podemos empezar por el final por decir que este vuelo se considera a nivel mundial en mil novecientos veintisiete como el segundo mejor vuelo del año para el trofeo harmon que premiaba al al vuelo más importante del año tan solo por detrás del cruce del atlántico de inder saqué el reconocimiento que estuvo el que tuvo este bueno digamos en en el mundo de la aviación fue muy grande y sin embargo es es de los grandes olvidados también es de los que menos se comenta bueno es que para poner lo que quería decir para poner un poco en contexto del asunto para que os hagáis una idea de los tres aviones que volaron bueno primero la idea de esta patrulla llamada la patrulla de la entidad porque pretendía detener olid pretendían precisamente ir en patrulla es decir como luego comenzará a manuel imagino es era de todos el uno para todos y todos para uno no iban a dejar a nadie atrás iban a hacer todo el vuelo de ida y de vuelta a toda la patrulla junto si diecinueve consideraría un fracaso bueno al final hago algunos aviones que hicieron más kilómetros que otro el que más voló en en lo que se consideran los vuelos de la patrulla voló nada más y nada menos centros y agarraros bien dieciséis mil cuatrocientos treinta y nueve kilómetros se dice pronto para poner un poco en en en perspectiva lo que lo que hicieron estos señores y recordemos que es mil novecientos veintiséis porque esas cifras se acabarían superando los años siguientes pero es que la tecnología avanza dando muchísimo gracias entre otras cosas hasta abuelos y no solamente eso sino que además ellos realizan ese vuelo en una zona que está absolutamente cómo lo diría casi inexplorada y además absolutamente vacía de recursos aeronáuticos es decir no hay aeródromos no hay infraestructura las mecánicas noain bueno de hecho tuvieron ahora lo comentaremos pero tuvieron que mandar por adelantado a un capitán llevando combustible y aceite y de los diferentes consumibles de los aviones por adelantado a diferentes sitios porque no había posibilidad de conseguir los de ninguna otra manera y luego por supuesto todas las reparaciones que hubiese que hacer era con unos medios absolutamente paupérrimos y límite y a pesar de eso vamos a romper el final vamos a hacer spoiler decir que consiguieron sus objetivos era realmente el objetivo tenemos que tener en cuenta que la costa de áfrica pues más o menos hasta las marquesas fueron desbordados al apóstol pues estaba medianamente explorada lo que involucrar a costa para la aviación a partir de ahí era territorio inexplorado y además muy complicado por por la espesura de la jungla y precisamente por eso pues se solicitó al contrario que los otros dos grandes rangel mil novecientos veintiséis fueron retirados por sus protagonistas
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