Yasmine Fage (Goggo Network): En el futuro tener un coche será como tener hoy un caballo 6u5c28

La conducción autónoma lleva décadas en el imaginario colectivo de nuestra sociedad el anhelo de poder montarnos en un vehículo y que éste no lleve a nuestro destino final casi sin interactuar con él está presente en nuestra cultura como en su día lo estaba volar que el ser humano llegar la luna o que fuéramos capaces de descubrir que secretas esconder fondo de armario ahora la evolución de la tecnología está permitiendo que veamos en nuestro tiempo como esas capacidades que sólo parecía nada alcance de la ciencia ficción hace unos años poco a poco vayan haciendo realidad y justo en esa dirección trabaja con el huerto en la las condiciones adecuadas para que esa movilidad sin casi intervención humana llega a nuestro tiempo un proyecto que lidera a nuestra invitada de su fundadora yasmin fácil bola se miguel elizondo responsable del observatorio de la movilidad invertía y esto es en movimiento un podcast centrada en la industria de la movilidad desde el que queremos acercar las visión de los actores más relevantes en un sector con un impacto enorme en el día a día de los ciudadanos a en movimiento un podcast de invertía de la mano de la fundadora de coco network repasamos los retos y las oportunidades que abre la conducción autónoma a la industria de la movilidad yasmin faz bienvenida movimiento muchas gracias para estar con las otras muchas gracias por invitarme bueno la verdad es que seis una compañía de la que por todo esto boom que hay cambio en el tema de las estar taxi y más en el mundo la movilidad de un tiempo a esta parte se oía hablar mucho de de vosotros y y bueno la verdad es que teníamos muchas ganas de que de que pasáis por aquí porque todo lo que tiene que ver con la móvil unidad autónoma y con todo lo que tiene que ver con estas nuevas plataformas siempre es algo que parece que esta muy lejano que parece casi ciencia ficción pero pero cada vez lo vemos más cercano y y pues es muy interesante tener una compañía como vosotros ya trabajando en estas cuestiones así que lo primero que que queríamos arrancar era que nos contéis un poco el mundo de la de la conducción autónoma y este tipo de movilidad autónoma es muy amplio en que segmento estáis a que os dedicáis concretamente y en qué momento esta está la compañía y por supuesto entonces hemos creado network hace unos dos años caen mal diversas y que emprenderá en serie este es entera y recibimos financiación de venta de despegue y nos dedicamos grande a dos cosas es poner en marcha en europa el marco regulatorio para poder operar sueltas de coches autónomos y detrás de otra parte también estamos desarrollando pues experimentación acciones en diferentes casos de uso para poder ir avanzando muscular hora de operar porque era billón de hugo es de ser mayor operador de flotas de convertido eléctrico de esto no en europa la cuestión de las de las flotas es muy interesante porque ha pasado de ser algo residual lo que estaba muy centrado en una parte del del del negocio de la logística a cada vez está más presente en el día a día de los ciudadanos y en el día a día de de las ciudades como en qué momento esta este a situación de las flotas y sobre todo con ese componente de autónomos como veis que va a evolucionar o cuáles son las puestas previsión de cómo va evolucionar este este entorno en los próximos años la pregunta es la vamos a seguir teniendo coche propio hogar a al final coche compartido y porque estamos convencidos minuto vemos en la evolución que en el futuro tener un coche será un poco como ahora tener un caballo si hay algunos aficionados que tendrán sus coches veinte etcétera pero no tendrá ningún sentido y especialmente si se tiene que excederán con nada vidas autónoma porque el momento que no conducir puedes tener muchísimas ahorros a nivel de compartir coche hacer rutas diferentes y ahora todo lo que se puede hacer muy bien turín en en coche y otros no hemos tendrá muchísimo más sentidos y es verdad que el coche autónomo individuo pensamos que será también muy residual tanto por el coche tic en el coste del de la tecnología del coche el coche