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En Sakhir rugió la pista, bajo el sol y la arena, los bólidos se alistaron para una carrera buena. Oscar Piastri, cual rayo veloz, desde la pole partió y mostró su feroz. Con McLaren en llamas, el australiano brilló, ni el Safety Car ni el calor lo detuvo, y triunfó. George Russell, con problemas en su Mercedes fiel, sin DRS ni frenos, defendió su papel. Lando Norris, con penalización en la salida, remontó con garra y terminó la corrida. Tercero en el podio, su liderato mantuvo, aunque Piastri, su compañero, ya lo tuvo. Leclerc y Hamilton, en Ferrari lucharon, pero el podio, esta vez, no alcanzaron. Verstappen, en su Red Bull, sufrió sin cesar, sexto terminó, sin mucho que celebrar. Carlos Sainz, en Williams, tuvo un día fatal, un toque con Tsunoda y adiós al pedal. Fernando Alonso, en Aston Martin, sin suerte, decimosexto cruzó, lejos de la fuerte. Así fue Baréin, con drama y emoción, donde Piastri reinó con determinación. La Fórmula 1 sigue su danza veloz, rumbo a Arabia Saudí, con rugido atroz. 3q29
Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.
Silencio, que viene el réptil Karte.
...a las mujeres, pero recuerda esto, por encima están los Kochs.
Después de un fin de semana de carreras, iba a decir un lunes más, un martes, ya no sé cuándo grabamos, grabamos cuando podemos, como siempre, a pesar de los múltiples becarios que hemos firmado este año, pero, joe, la gente cómo está con sus agendas, en cuanto llega Semana Santa se hace todo complicadísimo.
Y, bueno, vamos a aprovechar y vamos a hacer un minisafetycast, también un minisafetycast en cuanto a cuántos estamos aquí.
Ahora os presento.
Y hablaremos de dos carreras, porque como de Suzuka no pudimos hablar.
Y, bueno, ya veréis lo que vamos a hablar, que va a ser rapidito.
Y luego vino Bahrain, pues, bueno, vamos a hablar sobre todo de la carrera de Bahrain.
Sin más dilación, me encargo de presentar a nuestros compañeros hoy en el safety.
El gran Lobo.
Lobo, ¿cómo estás? Muy bien, muy bien. Aquí estamos.
Ya ves, estamos en Suzuka.
Eh...
Esos cerezos en flor, esa noria.
La verdad es que se te oye como si estuvieras aquí al lado.
Es alucinante.
Ya ves, pero bueno...
Lo que hace la tecnología.
Los cables submarinos estos de fibra.
Sí, sí, sí.
Tenemos también a Jaume.
Jaume, ¿cómo vamos? Hola, chicos, buenas.
Perdonadle, por favor, porque ya hemos hablado del tema.
Hemos intentado a ver si la gente de vestuario no le ha encontrado otra camiseta.
Y se ha tenido que poner esa.
He estado en vacaciones y ya la L no me entraba.
Lo que vamos a hacer es que vamos a recortar ese ángulo y vamos a ponerlo para abajo, para que se le vea solo a partir del cuello.
Pero está todo bien.
¿Ves? Está todo bien.
A la altura del bigote.
Eh...
Eh...
Sabéis que podemos grabar el safety cuando juega el Barça, pero jamás cuando juega el Real Madrid.
Eso va a ser imposible.
Ahí hay una normativa escrita que dice que no, que es imposible.
Bueno, chicos...
Eh...
Bueno, como os decía, ¿qué os parece si hablamos largo y tendido sobre el maravilloso Gran Premio de Japón? Los 10 segundos emocionantes.
Eh...
Lo gracioso es que te levantas a las seis de la mañana, la carrera a las siete de la mañana o algo así.
A las siete.
Por eso teníamos que hablar, aunque solo sea para decir que nos levantamos.
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