Iberia: ¿Cómo hacer de la aviación un sector más sostenible? 1rr23

Vb gr influencers los podcast de bbva cómo hacer de la aviación un sector más sostenible episodio cuatro olga guillot jefe global clay en españa conversa con teresa parejo navajas directora de sostenibilidad de iberia sobre cómo el desarrollo de una estrategia innovadora experiencias de viajes sostenibles para los clientes la formación y el compromiso con la sociedad convierten a iberia grupo viaje en pioneros avanzados en compromisos net ciro bienvenidos a un nuevo episodio de influencers la iniciativa de bbva cuerpo están investment banking que trata de acercar los desafíos los retos y las iniciativas de nuestros clientes a la hora de tratar de descarbonizar su actividad y en general de cómo afrontar la sostenibilidad hoy tenemos el privilegio de contar con un actor principal en el mundo de la del transporte aéreo como es iberia sobradamente conocido por todos si bien teresa parejo su directora de sostenibilidad seguro que nos va a ayudar a entender mucho mejor algo que no es tan conocido como son los esfuerzos de iberia en materia de sostenibilidad teresa muchas gracias sobretodo por recibirnos en un entorno tan imponente como es este estamos en las instalaciones de la muñoza más de doscientos veinte mil metros cuadrados dedicados al mantenimiento de aeronaves desde luego si es a mí también me impresiona a venir cada vez que vengo realmente es poco común enfrentarse a un avión tan cercano y también quiero aprovechar para dar las gracias al verme eubea por esta oportunidad estupendo teneros aquí recibiros en nuestras instalaciones hoy pues vamos a empezar con una pregunta facilita la aviación puede ser una actividad sostenible la había nación puede ser más sostenible el reto de la aviación es un reto difícil porque la aviación es un sector de difícil descarbonización porque depende para lograrlo de tecnologías que están ahora justamente desarrollándose el grupo viaje se fue el primer grupo de aviación que se compromete vio a que sus emisiones fueran netas cero en el año dos mil cincuenta alineándose así con el mejor estado de la a los tratados internacionales y la regulación europea en este sentido iberia forma parte del grupo viaje y tomando como guía en la ruta establecida por el grupo ha marcado un se ha marcado una estrategia en cuatro pilares siendo el primero el medioambiental en el que se establecen una serie de medidas o iniciativas que quema que justamente se refieren a estas operaciones eficientes en primer lugar por la renovación de la flota que porque cada vez que se renueva un avión pues puede ser hasta un treinta treinta y cinco porciento más eficiente que la aeronave a la que sustituye además operaciones eficientes con la digitalización de los procesos o los descensos continuados o cuando se rueda por la pista utilizando un único motor por ejemplo además también nos preocupa la gestión de nuestros residuos justamente esto se refiere también al segundo de los pilares que se refiere la mejora en el caso de mers servis al servicio de nuestros clientes en los vuelos y en ese sentido en lo que estamos haciendo es mejorando nuestro producto mejorando nuestro servicio a bordo do es reduciendo los los residuos y haciendo en general que la experiencia del cliente sea más sostenible el tercero de los pilares se refiere a la sensibilidad sensibilización y formación de nuestros empleados en materia de sostenibilidad para que estos sean puesto que son ellos los que tienen el o con nuestros clientes verdaderos embajadores de la sostenibilidad y por último el cuarto pilar es el que hacemos iniciativas en el que se pongan en valor nuestro impacto en la sociedad y también nuestro compromiso con el futuro hablabas de tecnologías cómo se puede ayudar a iberia a desarrollar esas tecnologías o a tratar de impulsar la la tecnología más importante o una de las más importantes para la descarbonización del sector de la aviación es la utilización del combustible sostenible de aviación osea es crítico para el futuro de la aviación sostenible pero también para el presente sin embargo