ESENCIA CICLISTA | Así será O Gran Camiño 2025: recorrido muy atractivo y sin favoritos claros 3f3e2y

¿Qué tal, amigos y amigas del ciclismo? Antes de este bonito y duro deporte, hablamos de lo que más nos gusta. Empezamos.

De momento, 42 segundos, 43, ¿dónde estás? ¡Ademí Van Brauten! Vamos allá con la previa de O Gran Caminho, una de las grandes citas del calendario nacional, una de las grandes citas del calendario español.

Este año gana un día más, serán cinco días de competición.

Empezará en Portugal, esa es la etapa que se añade a esta carrera, a este O Gran Caminho, que luego veremos la participación.

Quizás no presenta un cartel que de primeras nos llame tanto la atención, como la presencia de Bismarck, de Winger, etc., de las últimas ediciones, pero a mí me gusta la participación y, sobre todo, teniendo en cuenta que en los últimos años, el tiempo ha condicionado un poquito la carrera.

Vamos a ver también cómo avanza el tiempo esta semana.

Parece que a lo largo de, sobre todo, cara final de carrera, incluso también en los primeros días, quizás podría llover.

Bueno, eso no es novedad en Galicia.

Y ya digo, vamos a ver cómo lo meteorológico avanza, vamos a ver si respeta y esta carrera se desarrolla, porque tiene muchos ingredientes buenos, muchas jornadas con muchísima amiga y para que pasen muchas cosas.

Y es una, como he dicho, de las grandes citas de nuestro calendario, del calendario español, antes de que ya nos centremos 100% en las clásicas.

De hecho, se va a pisar con ese Opening Weekend, donde estará la Omloop, que ya hablaremos a finales de semana de ello.

Bueno, vamos allá, vamos con el recorrido de esta O Gran Camino.

Como he dicho, cinco etapas.

Yo creo que las cinco tienen miga.

Yo creo que en cualquiera pueden pasar muchas cosas.

Vamos a ver también la actitud de los corredores, pero vamos a empezar con esa jornada a Portugal.

Primera etapa ya larga, 190 kilómetros, 1.800 metros de desnivel positivo.

Quizás es la jornada más accesible para los sprinters.

Tenemos ese puerto, sobre todo con esa bonificación, en el kilómetro 144, ese puerto que podría romper un poquito las cosas, pero estamos muy lejos, a 50 kilómetros de meta, prácticamente 50 kilómetros de meta.

Así que yo pienso que es el día donde más difícil va a ser de romper la carrera, donde los sprinters van a tener quizás su primera y casi única oportunidad.

Y donde los conjuntos van a ser más importantes.

Segunda etapa, 133 kilómetros, ya en terreno gallego, ya empiezan las curvas, y nunca mejor dicho, 2.300 metros de desnivel positivo desde Marina Estrada, y ojo a ese final donde ya sí se van a marcar las primeras diferencias.

No es un final excesivamente duro, pero vamos a empezar ya desde el kilómetro 66, por ejemplo, coronando ese alto de San Vicenzo, al 7%, luego esa bonificación en el primer paso por línea de meta, y luego de nuevo San Vicenzo, en este caso un poquito más duro, al 7%, y ese final de nuevo en Estrada, que no puntúa, pero seguro que va a ser una rampa donde se van a dejar las primeras diferencias importantes de cara a la clasificación general, una clasificación general que esperamos que esté muy abierta y donde en la cuarta... No, antes, en la tercera etapa, vamos a ver esa parte donde también se va a decidir mucha clasificación general.

Tercera jornada, una crono individual de 15,6 kilómetros en Ourense, 400 metros de desnivel positivo, y ojo porque en ese puerto de tercera categoría, en esos 5 kilómetros al 5,7%, que está la primera parte de la etapa, es donde se van a marcar las mayores diferencias.

Y luego, ojo, porque para mí la dificultad que tiene esta crono es que asciendes, pero tienes que guardar fuerzas para ese tramo, ya no para ese...

Desde el kilómetro 7 hasta el final, para esos segundos Ecuador o segunda parte de la crono donde tienes que rodar, ¿no? Así que para mí lo hacen mucho más difícil, creo que es una crono diferente, un poquito corta, sí, pero diferente quizás a lo que...

Cuando vemos una crono escalada estamos habituados, ¿no? Que la escalada está al final y hay que ir guardando y en la escalada dejarte todo.

Aquí no, aquí vas a tener que escalar, pero sin dejarte todo.