EfectoMotor #Podcast de #F1 - Programa nº 291 Moules-frites y el kilito del GP de Spa! o4h3e

La pole segundo pérez que era el tercero hamilton tercero cuarto norris cuarto que era quinto y así sucesivamente luego la carrera deciros que la gano aquí la ganó racing para descalificar el alojamiento así un gran premio totalmente surrealista no no quieres preguntar por teorías o figueres sí acabo de decir entonces hamilton victoria segundo pic twitter leclerc verstappen cuarto norris quinto sexto séptimo pérez octavo alonso ocon noveno y ricardo completando el top diez abro el melón conspiraciones no conspiraciones locura mía no locura mía pero te da poole o de la carrera hombre de la pole no porque la polémica y lo hemos vivido otras cosas y que tenía esa noción por los motores será por enredar te dejamos entonces para mí para ti rachel no gana la carrera porque llegan a un acuerdo no sancionan por los alerones flexibles que hemos visto unas cuantas veces en spa sobre todo al pasar por los pianos porque aquello bailaba como flanes flanes una cosa brutal hacía tiempo que no veía bailar un alerón de esa manera y para mí arreglan no descalificar a los dos coches y bueno sale el tema este de la gasolina que me extraña muchísimo que un equipo como mercedes no tenga el cálculo y es que la verdad que lo veo súper extraño porque en teoría en teoría por la gasolina decidme si me equivoco eso tiene ese vale no cumplen el peso porque supuestamente se pone se cambia una especificación del suelo y diversas piezas que pesaba menos si no recuerdo mal rachel va a una parada la estrategia de una parada en teoría no te permite tirar con todo sobre todo con respecto a las gomas vale entonces para mí que que hayan hecho mal el cálculo y aun usando creo que una estrategia conservadora respecto a una carrera de no tirar para conservar gomas no lo veo suficiente justificación para para el tema del peso hemos visto videos de esta semana que decían que que daban diversas teorías de por qué ese fallo en el cálculo que si spa es un circuito que que después de acabar la carrera no se hace la vuelta completa y se devuelve por boxes la verdad es una son unas teorías no se mercedes no es un equipo ni novato ni es el primer año que se corren en spa ni mucho menos o sea no sé muchísimo creer que seabourn fallo de cálculo del equipo a ir por partes si que es verdad que no dan la vuelta entera que cuando pasan el pila envuelven dirección prohibida por el por el carril de boxes y cada año años o dos años eso se hace todos los años y me extraña que fallen ellos cuando aston martin con fernando alonso y strong sí que lo consiguieron y puede tener que ver que precisamente es de rachel al la lira una parada tenía los neumáticos mucho más desgastados que hamilton por ejemplo y al haber menos banda de rodadura bajo el peso hasta ese punto es a la teoría que defendía albert fábrega so pero lo mismo hubiese pasado con gastón martín de fernando alonso y me extraño a mí me cuesta creer como dice juan que un equipo como mercedes en esto de lo por lo por mal cálculo por lo que sea que ganen esto la imagen cuando siempre han estado siempre que ha habido algo ilegal siempre que han hecho algo alguna cosa que se les ha escapado un poquito en alguna carrera porque recuerdo alguna siempre me han salido airosos siempre sabe justificarlo como las pensiones del ámbito en el mundo