Debates Clásicos de Juan R. Rallo | Rallo vs Eduardo Garzón: sobre el "impacto de género" de la M-30 5f6ll

Darme cuenta mente a eduardo garzón don eduardo bienvenida buenas noches por porque tengo que reconocer y además es que lo dije públicamente al micrófono abierto el pasado viernes cuando conocí la existencia de un informe en el ayuntamiento de madrid que vinculaba el soterramiento treinta al impacto del género y redes yo la verdad es que me quedé no ningún argumento que estableciera una relación directa entre esos dos factores y hoy cual será mi sorpresa cuando me he dado cuenta de que el que no ha defendido en público ha sido eduardo garzón así que ya me puede usted contar don eduardo cuál es el link vínculo entre esas dos conceptos puede parecer es difícil verlo pero esto responde a a que no estamos acostumbrados a tratar los temas de género creo yo porque es algo que también yo estoy aprendiendo desde hace muy poquito tiempo y por lo tanto ahora que ya lo entiendo lo comparto pues la verdad que me gusta también hacer pedagogía pero me encuentro con gente que se sorprende igual que yo me sorprendí ante este informe es parte de la auditoría de la deuda las políticas públicas que iniciamos desde el área de economía y hacienda y bueno pues se trata de analizar qué impactos han tenido determinadas política en términos económicos sociales ecológicos y también de género y bueno no todas las políticas tienen estos cuatro tipos de impactos pero si algunas políticas tienen más de un tipo de impacto en el caso de el soterramiento el impacto más importante es económico y medioambiental y por eso se realizó un informe que esta encorsetado en esa vía pero también consideramos que era muy importante estudiar el impacto de género de esa política y en que impacta es bueno pues no es que la propia construcción o reforma de la emt treinta tuviese un impacto sobre las mujeres mayor que el de los hombres por la propia construcción sino que intensificó las desigualdades sobre todo en términos de movilidad que hay en una ciudad como madrid me explico si en el contexto actual por los motivos que sean los que no merece la pena detenerse ahora la mujer estadísticamente usa más el transporte público tiene un patrón de movilidad diferente la ciudad lo que ocurre cuando haces una política como soterramiento de treinta que favorece el transporte privado en contra por cierto del transporte público lo que ocurre es que estas beneficiando la movilidad propia o mayoritaria de los hombre en contra del de las mujeres es un ejemplo entre otros muchos que bueno pues los que es muy útil aquí tengo a juan ramón que diga lo que quiera pero a bote pronto ese argumento vale para un ratito para un descosido si hiciéramos un impacto del soterramiento con respecto a la tercera edad llegaríamos exactamente la misma conclusión es decir hay más movilidad por parte de la gente joven que por la parte de mayor y por lo tanto estamos haciendo la población más activa en es un argumento totalmente y no sólo con respecto al género o a la edad sino también podríamos plantearnos que a lo mejor existe con respecto a confesión religiosa porque la propia rita maestre dijo ya veremos si algún impacto de género es decir se presupone que lo va a haber y en para medirlo se encarga un informe bueno podríamos pedir informes sobre a cualquier colectivo que queramos digamos ideología o cuyo análisis queramos poner en la palestra política podríamos pedir informes que tienen un coste de cincuenta y pico mil euros si no recuerdo mal bueno eso en dos informes bueno los informes es decir primero no creo que sea el mejor uso del dinero para el contribuyente este tipo de informes que responde una ideología muy concreta para analizar las políticas públicas segundo no digo que sea vuestro caso pero es evidente que este tipo de encargos abren la puerta a una corrupción generalizada quiero decir si no no digo que sea vuestro caso pero que desde luego lo permite es decir quién va a hacer este tipo de esto dios de género pues grupos de análisis que tendrá una cercanía ideológica con el partido que suscribe esas crisis ideológicas darle veinti veintipico mil euros cincuenta y cinco mil euros o hasta trescientos mil euros en todos los informes a grupos ideológicamente en sintonía con el partido del gobierno me da igual que seáis vosotros me da igual que sea el partido popular pp una enmienda a la totalidad los informes claro pero no sólo a ver que tenga un informe urbanístico por el por la construcción de treinta pues parece lógico incluso medio ambiental ahora querer ideología izar es es obligatorio o sea no digamos no es obligatorio pero en la ley pero que tiene esa ley tiene una razón de ser ahora la razón de ser del impacto de género es una razón repito ideológica y y primero no se si se lo mejor uso para el contribuyente segundo abre la puerta a la corrupción cuantos más de estos tengas más posibilidades de corrupción de amiguismo y tercero me parece que es una forma de nuevo de hacer ideología porque la misma manera que se pide informes de género se pueden pedir informes