Baterías de vehículos ¿cuánto más envejecen son más seguras? 372p1s

Muy muy muy buenos días qué tal cómo te encuentras hoy es martes doce de marzo y hablaremos de baterías de vehículos eléctricos y es que a diferencia de lo que se creía cuanto más antigua es la batería menos peligro representa y ahora los investigadores y socios de la industria quieren definir parámetros para el uso posterior de baterías desechadas un poco de música y te lo cuento todo aquí en muy al día como te contaba un equipo de la universidad tecnológica de graz como parte del proyecto bautizado con el nombre de save battery ha estado investigando acerca del comportamiento de las baterías de litio en los coches eléctricos bajo cargas de impacto durante los últimos cuatro años los investigadores por ejemplo conocen el rendimiento de las nuevas celdas de batería y aunque no habian indagado acerca de todo el ciclo de vida de la misma así estudiaron y analizaron los diferentes escenarios que pueden llegar a experimentar una determinada batería a lo largo de su vida útil vibraciones fuertes aceleraciones causadas por golpes de estacionamiento la carga y descarga constante y además accidentes graves y es que con la ayuda de modelos de simulación métodos de cálculo y pruebas de choque los investigadores pudieron determinar que tanto las vibraciones como las aceleraciones apenas afectan el comportamiento de las baterías pero sí observaron cambios eléctricos y mecánicos más significativos como resultado de la carga y descarga constante de la batería que de hecho hoy he estado escuchando en el podcast pioneros for life una conversación interesantísima con marc arjona que es por cierto el responsable de desarrollo de negocio en bia power grid y en ese podcast hablan sobre el análisis de datos y la inteligencia artificial para optimizar cargas de flotas de vehículos eléctricos para reducir costes y mejorar el rendimiento porque como te estarás imaginando y por lo que te vengo contando este es uno de los grandes retos en el futuro reducir costes mejorar el rendimiento y saber qué se hará con las baterías eléctricas para reducir el impacto medioambiental y es que algo en lo que se lleva trabajando bastante tiempo es en dar respuesta a la línea de tiempo de la vid vida útil de una batería y ahí existe el consorcio save battery que ahora va un paso más allá y es que aunque las baterías utilizadas con una capacidad de potencia del ochenta porciento ya no son adecuadas para su uso en los vehículos eléctricos sí tienden a ser adecuadas para el almacenamiento de energía estacionaria debido a ello el equipo de científicos persiguen objetivo de definir parámetros para el uso posterior de aquellas baterías que se han desechado y lo que es aún más interesante pero esta atención desarrollar diseños que ayuden a conseguir una mayor eficiencia y ahorrar material porque como te vengo contando habitualmente reducir el impacto medioambiental de las nuevas tecnologías es algo por lo que debemos seguir trabajando y por eso hoy escuchar a esta persona que te he contado antes marca arjona en el podcast pioneros for life sobre mejorar el rendimiento de las baterías me ha resultado muy muy enriquecedora y espero que a ti también sin más me despido de ti recordándote que tienes mucha más información sobre noticias de cien sí y tecnología en muy interesante punto com yo me voy pero te espero aquí mañana para seguir contándote noticias del mundo de la ciencia y la tecnología ya sabes que puedes escribirnos en redes sociales así como en los comentarios de ivoox y spotify pidiéndonos de que te gustaría que hablásemos en este podcast o también compartiendo unos contenidos ya sabéis que aquí nos tienes para seguir acercándote la ciencia cada día ahora así un saludo de iván patxi en nombre de toda la redacción de muy interesante que pases un feliz día a esta mañana