Andando y viendo 15-2-22 33336x

Y señales que ordena cinta talla pros a diario y estamos acostumbrados a verlos en las calles pero hasta hace relativamente poco no existía el primer semáforos instaló en la ciudad de londres a finales del siglo diecinueve hay algunas curiosidades sobre los semáforos que resulta de especial interés conocer el primer semáforo de la historia no era luminoso ni eléctrico funcionaba con palanca de forma muy similar al ferroviario un agente de policía se encargaba de accionar lo para que fuera visible por la noche contaba con descaro les gas uno de color verde y otros sin embargo sólo dos meses después de su instalación explotó y el policía que lo controlaba resultó herido de gravedad el lanzamiento del coche fuerte fue muy importante ya que gracias a bajo precio permitió a millones de personas acceder al coche el tráfico de vehículos a motor en las ciudades aumento bajos de forma exponencial apenas unos años y así en mil novecientos diez se instaló el primer si fuera automático sin embargo no fue hasta mil novecientos veinte cuando apareció el primer foro con tres luces como conocemos en la actualidad en lo que respecta a los semáforos copiaron el sistema ferroviario que tienen un alto espectro de visibilidad el rojo es un color estudiante que siempre esta sociedad con el peligro que significa y significa parar ahora amarillos eligió como la transición entre el rojo y es verde a modo de advertencia para reducir la velocidad y dar paso a los peatones y el verde ferroviario empezó siendo una señal de precaución ahora significa que los vehículos tienen prohibido permitido el paso en japón el color verde de los semáforos así ha sustituido por el azul no está demasiado claro el porque de esta decisión pero todo apunta a que se trata de una cuestión lingüística en japón se utiliza la misma palabra para ver de que el azul en función del tono y del contexto en berlín los semáforos de la zona este son de lo más curioso arte klaus creo la figura de conocido antes mancha en un muñeco que representa a un hombre con el sombrero típico de berlín oriental lo creo en mil novecientos sesenta y uno y tras la caída del muro de berlín se convirtió en el símbolo de la actividad esto es andando y viendo a favor nada a buenas tardes en este primer programa después del día mundial de la radio que tuvimos el pasado domingo que nos habla hoy hay un cincuenta por ciento del programa raquel fruto de esta falsa primavera que estamos viviendo esto esta semana en valencia ha caído y unas décima de fiebre unas pequeñas molestias y no estaba para para para para esta para esta tarde estar con nosotros y bueno pues voy a tratar de de estar a la altura y de hacerlo como cuando estamos los dos juntos