
AMABLEMENTE CON JUAN JOSE GONZALEZ DIEZ 724a4k
Descripción de AMABLEMENTE CON JUAN JOSE GONZALEZ DIEZ 634h2q
Hoy en nuestro programa, tenemos el privilegio de conversar con Juan José González Diez, un veterano con más de 40 años de experiencia en el mundo del tren. De padres trabajadores ferroviarios, a Juan José la pasión por el ferrocarril le viene de casta, habiendo dedicado toda una vida profesional al sector. Ha ocupado distintos puestos a lo largo de su carrera, desde delegado sindical, donde defendió los derechos de sus compañeros, hasta jefe de estación, siendo testigo de primera mano de las transformaciones del sistema ferroviario a lo largo de las últimas décadas. En un momento en el que la situación de FEVE en León está en el centro del debate, su testimonio es esencial para entender qué ha fallado en la integración del ferrocarril en la ciudad y por qué persisten los problemas que actualmente envuelven a nuestro querido tren de línea estrecha. A lo largo de esta entrevista, Juanjo nos ofrecerá una visión detallada de las raíces de la problemática actual: desde la falta de inversiones adecuadas hasta los desafíos técnicos y logísticos que enfrenta FEVE (que ahora ya no se llama así). A pesar de su desilusión con el panorama actual, mantiene la esperanza de que las cosas puedan mejorar y compartirá con nosotros sus ideas sobre las soluciones necesarias para lograrlo. Su experiencia y conocimiento nos permiten profundizar en la historia del ferrocarril en nuestra región y comprender los pasos necesarios para su futuro. Pero su compromiso no se limita solo a las vías del tren. Juanjo ha dejado una huella profunda en la comunidad de la montaña leonesa, especialmente como presidente del club de fútbol de Boñar, donde llegó a gestionar hasta seis equipos, inspirando a muchos niños y jóvenes. Desde aquí, queremos darle las gracias en el nombre de tantos niños, padres y aficionados por su labor desinteresada. 5f1o3i
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Amablemente abrimos la puerta a un nuevo invitado en nuestro programa número setenta y cinco pues aquí estamos de nuevo en una nueva edición de de amablemente pues una vez más con con personas muy implicadas con con el pueblo con la montaña y con muchas actividades y hoy pues pues aparte de de que nos va a contar muchísimas cosas yo quería también hacer un poco de homenaje a la gente que como siempre digo nos da cosas que no le vamos a poder devolver y a nuestro invitado de hoy ha dado mucho de su tiempo para para que puedan disfrutar muchos otros pero bueno si más pues presenta nuestro invitado de hoy que es don juan josé gonzález díez juanjo buenos días que tal como ves aquí el ambientillo muy bien muy bien y acogedor juanjo que que tu trayectoria boñar es muy es muy larga y no sé yo lo quería estructurar como dos tres partes pero pero bueno esa irá surgiendo como está surgiendo bueno para empezar yo siempre le pregunto a la gente de donde es juanjo de dónde viene soy nacido en cistierna y criado en sorriba de la isla y a los veintitrés años salí de sorriba que fue cuando entré en sede de aquella ferrocarriles de la robla que por cierto entraste per lo mamaste también en tu familia no si tus padres se dedicaban a ello mis padres me empiezo por mis bisabuelos mis abuelos mi padre era especialistas estaciones y mi madre guardado barreras en su arriba del islam hoy en la figura de los guardas barreras aquí bueno había uno en la vega pero no sé como se dice en casa pendiente de subir y bajar las barreras y efectivamente pendientes de subir y bajar la barrera porque incluso algunas veces fallaba la comunicación y había que estar pendientes a ver si no sabía si venía el término no tenéis que estar allí pende dientes porque la práctica eso como era o sea se llamaba por teléfono sí que llega y bajaba la barrera y avisabas tú cuando salía o no a mi madre la llamaban por teléfono desde valle las casas o desde puente al muelle sale tal tren para allá entonces había otros dos pasos a niveles uno en prado y otro en valle de las casas y cuando pasaba por el paso a nivel de valle las casas llamaban a mi madre y lo decían feliz paso para ya el tren entonces más o menos ya tenían calculado el tiempo que tardaba más salía la cara afuera y cuando oía pitar el tren bajado las barreras y si no que se oponía como los indios el oído en la vida si venía o pasó por muchas etapas porque antes de las barreras había como unas portillas de hierro que había que tirar de ellas y bastante que era como como a nivel a mano había que abrirlas y cerrarlas a mano era como una puerta pero de hierro las cordilleras oye y siempre en casa es decir alguna vez tendría que salir a comprar o o algún fin de semana o sea que que va a mi madre la oigo contar ahora y bueno lo vivimos que que no tenía día así que lo mejor pedía un día porque fuese por la fiesta del pueblo y no se lo podian dar y así y claro su vida tendría estaba marcada por los horarios de los trenes dice tengo aquí media hora para ir a donde tengo tú ahí y crió cinco hijos llevo cinco hijos porque mi padre como trabajador también el ferrocarril marchaba a lo mejor a las seis de la mañana y no volvía a lo mejor hasta las diez de la noche así que oye y dentro de ese ambiente ferroviario de línea estresa pues no sé decirte surgió la vocación me decías que de cinco hermanos tú el único que el único que dentro lo sé unas uno una convocatoria de plazas se hicieron los exámenes en cistierna en un colegio de cistierna y bueno por agosto por ahí del ochenta del setenta y nueve me avisan de que he aprobado y en el ochenta en de diciembre del ochenta entre el fbi o ferrocarriles de la robla y entré con residencia en balmaseda categoría especialistas de estaciones o sea tu primer destino en balmaseda valmaseda jovencillo y veintitrés años y desde ahí cuál era su función en tu primera será hacer maniobras con los trenes cambiar vagones enganchar vagones y todo ese tema o acompañar
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