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4x02 | Los test de F1 2024 y nuestras predicciones

4x02 | Los test de F1 2024 y nuestras predicciones 2p1m3q

28/2/2024 · 46:42
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Descripción de 4x02 | Los test de F1 2024 y nuestras predicciones 4a4l3x

Con los test de Baréin finalizados y la temporada 2024 a punto de comenzar, es nuestro turno de comentar y analizar lo visto en las tres jornadas sobre el asfalto del trazado de Sakhir. Tras hablar lo ocurrido en los test, damos nuestras predicciones de cara al final de temporada. ¡VAMOS! ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/1214706 3u2a3i

Lee el podcast de 4x02 | Los test de F1 2024 y nuestras predicciones

Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.

Oye alfombra debe saber muy buenas a todos y bienvenidos una semana más a fast lab en esta cuarta temporada que llega mucho sabe ya empezó hace unas tres semanas más o menos con el episodio en el que hablamos de que hamilton había fichado por ferrari y además hablábamos de de un montón de cosas que habían pasado muy poco tiempo cuando decíamos que la la la pretemporada de dos mil veinticuatro estaba haciendo la más aburrida de la historia y empezamos definitivamente el primer episodio con nuestro ranking delivery pero es que hoy os traemos otro clásico de la os traemos nuestro análisis de los test de pretemporada y nuestras predicciones exacto y bueno además en un formato nuevo para nosotros primera vez delante de la cámara aunque ya hemos hecho alguna algún directo en instagram y tal primera vez que grabamos un episodio con con cámara así que si hoy hablamos de lo que ha pasado en los tés y también un poco de cómo vemos los equipos de cara al inicio de temporada y que esperamos de de ellos durante el transcurso de la temporada si aquí viene tengo que decirte una cosa y es que yo estos ustedes los he visto como uno de los que más incógnitas como que me lleva a pensar porque no está claro dónde están muchos equipos y yo creo que es más por lo que este esconde que no por lo que muestra bueno que son tres días de test además eso que bueno ya sabemos que es una vergüenza porque antiguamente no hace mucho en dos mil dieciocho eran ocho días de test dos semanas de cuatro días y en el mejor circuito de europa en el circuito de barcelona-catalunya mejor de europa no sabría decírselo pero hay que decirlo sí que es verdad que es poco tiempo son tres días además en dos de ellos ha habido bandera roja por por casa hasta la alcantarilla no no ahora mismo encantaría que las vegas por suerte pero sí que se la llevó un ferrari también esos montmeló no pasa pero sí que es verdad que es eso entre el poco tiempo que ha habido y que los equipos muchos han escondido si no sabemos bien cuál es sí que sabemos algunos que van a ir muy bien otros que van a ir muy mal pero si que lo que hace una media de de la parrilla está un poco ahí en duda aunque creo que tenemos más o menos un orden claro sí pero eso para dejar a llegar al final sí esto ya tirar un poco de imaginación de cara al final del episodio evidentemente guillem yo no creo que estemos de acuerdo la vez que más estuvimos de acuerdo fue en dos mil veintiuno en nuestra vida temporada y porque el reglamento estaba más congelado que una cerveza bien fría pero es eso yo creo que con el nuevo reglamento ya haya disparidades entre nosotros y las va a seguir habiendo al menos hasta que se cambie el reglamento se lo que está claro es que hay un equipo que está muy fuerte si claro igualmente además será el equipo que quizá menos tenía que innovar y sin duda ha sido el equipo que más ha innovado de declamar es que literalmente red bull se ha presentado a los tres bueno presentó su red de veinte y dijo que mi concepto funciona bien voy a coger el de mercedes que desecharon el año pasado lo voy a hacer bien y bueno pues miedo es la pala habrá totalmente bueno yo creo que el miedo se nos ha ido ya porque esos miedos costumbre sí exacto sí que es verdad que se ha hablado mucho de que ese concepto de mercedes pero creo que únicamente tienen lo que es la la tapa del motor lo que son los montones al final no es un pontón cero galimberti me está yendo la ondulaciones que tenía el mono que tiene el red bull este año son las que tenía el como cucharas me llaman cañones y unos cañones que son los que tenía el mercedes que todo el mundo estaba asustadísimo el año pasado y luego resultó ser algo normal pero cuando lo hace red bull en este reglamento desde dos mil veintidós si retro las algo así te asustas y lo que decían desde red bull creo que lo que no sé si marco o journey el diseñador tiene que es un enigma eso no me salían esas cosas no se pueden olvidar ya sabes que yo con esas cosas pero no sé si era marco o niue y decían que el concepto de red bull es el bueno que todos iban a tirar hacia ahí lo hemos visto se parecen muchísimo todos los coches todos los coches con tobogán en los pontones con cada vez más espacio entre lo que es el suelo y el pontón para que corra el aire cucharas en la entrada de aire morros puntiagudo se están yendo al concepto de red bull y decía si están convergiendo todos a nuestro modelo nos van a pillar tenemos que hacer algo para diferenciarnos y vaya si lo han hecho y tiene toda la pinta de que la temporada han cogido toda la entidad a la basura ya han empezado de nuevo pero teniendo más ventaja aún entonces es lo que creemos estos servicios son test pero claro es que quién va a desconfiar de red bull a estas alturas no exacto entonces bueno también se ha visto ya

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