2º-Foro - Durante el caos: Tomando decisiones inteligentes bajo presión 6x4ku

Soler, soy directora en Agers y lo primero de todo que quiero es daros la bienvenida a las buenas tardes y bienvenidos a esta sesión que, como sabéis, es un ciclo de tres foros donde vamos a hablar de siniestros de gran intensidad enfocados principalmente hacia siniestros de naturaleza catastrófica. Tras el éxito del primer foro sobre prevención inteligente en colaboración con Mars, hoy celebramos el segundo foro con la participación de nuestros compañeros de Willis-Tobor-Watson, a los cuales agradezco enormemente que hayan querido aceptar nuestra invitación y que hayan trabajado conmigo la sesión de hoy.

En este segundo ciclo, los tres foros los habíamos incumbrado dentro de cuando lo impensable sucede y este segundo ciclo lo hemos titulado Durante el caos, pensar que el primero fue antes de que se produjera el siniestro y ahora ya estamos en pleno siniestro. Hay un caos tremendo y que toca tomar decisiones inteligentes bajo una gran presión, que es cuando tenemos y cuando da la cara un siniestro.

Nos centraremos en la toma de decisiones de situaciones de crisis, proporcionando herramientas claves, tales como la ingeniería de riesgos y la valoración previa de activos. Hablaremos también del perito de parte, hablaremos del artículo 38 y hablaremos de la preparación de las reclamaciones para no tener indemnizaciones insuficientes.

Como decía al principio, está previsto terminar a las cinco y media. En este momento veréis, queridos asistentes, que están todas las cámaras apagadas y los micros muteados porque la intención es grabar este evento. Así luego podemos compartirlo con la sociedad en general, sobre todo con empresas más pequeñas que conocen menos la gestión del siniestro y la intención es que no hayan interrupciones y que se vea en primer plano a nuestros ponentes, solamente a ellos hablando. Luego la calidad del vídeo se agradece un montón.

Por eso, al final de la sesión, media hora antes de terminar, abriremos micros, abriremos cámaras para que todos podáis hacer preguntas, que incluso también, si queréis, podéis anticiparlas en el chat. Dicho esto y agradeciendo nuevamente a Alejandro Valladolid, él es el jefe de siniestros en España, de Willis-Tower-Waxon, y a nuestro querido Manuel Pérez, como director de Ingeniería en Willis-Tower-Waxon. A los dos muchísimas gracias y le voy a ceder la palabra a Manuel Pérez. Vamos a empezar por la parte de Ingeniería, para que luego conectemos con la parte del siniestro. Manuel, adelante, cuando tú quieras.

Te cedo la palabra. Muchas gracias. Gracias, Alicia. Muchas gracias a Agers por invitarnos a estos foros tan interesantes y esperamos poner nuestro granito de arena para que todo vaya bien y que aprendamos todos un poco más.

Bueno, pues la parte que me ha tocado es la ingeniería de riesgos. Fundamentalmente está enfocado en el tema de cómo podemos prevenir. En este caso ya hemos, o hablaron mis compañeros la semana pasada, o bueno, hace unas semanas, hace unos días, y qué medidas o qué ayuda podemos prestar en caso de siniestro, qué medidas tenemos que tomar o qué herramientas tenemos para gestionar ese siniestro cuando estamos en medio de ese caos que tú comentabas, y luego también teniendo un poco la visión a futuro, inmediatamente después del siniestro, qué podemos hacer para intentar remediar, minimizar, mejorar el riesgo para evitar que eso pueda volver a suceder.

Bueno, no me extenderé mucho en esta parte porque como digo es anterior al siniestro, pero para que tengamos una idea de lo que es la ingeniería de riesgos, también conocida como ingeniería de prevención de pérdidas, a lo que nos dedicamos es a identificar, evaluar y de alguna manera controlar los riesgos que pueden afectar a las empresas con el objetivo de minimizar las posibles pérdidas en caso de siniestro.

Para ello pues adoptamos una visión, digamos 360, de lo que son los riesgos y tomando la terminología americana pues sería una visión COOP que se centra en aspectos o engloba aspectos de construcción, ocupación, protección y exposición. Dentro de los aspectos de la construcción pues tendríamos desde la tipología constructiva, el layout de la planta o de los edificios, los materiales constructivos que se emplean, medidas de sectorización, etcétera.

En lo que se refiere a la ocupación pues entraría todo el tema de actividades principales, actividades secundarias, procesos implicados, si es una industria de fabricación o una empresa logística pues cada una tiene su tipología de procesos, sustancias, materiales implicados, materias primas, materias auxiliares, producto terminado, riesgos inherentes a esas actividades, otros riesgos que pueden estar también presentes, las medidas de protección