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01 - Golpe al mundial - Resumen del GP de España || Paddock F1 03/06/2025

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3/6/2025 · 01:20:46
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Paddock F1

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Saludos, amigos, amigas, amantes de la Fórmula 1, bienvenidos al Paddock del Gran Premio de España, novena cita del calendario 2025. Llegábamos a la cita de casa con un cambio de reglamento en las flexiones de los alerones y con la incertidumbre de si esto iba a cambiar algo en la parrilla y la verdad es que vimos más de lo mismo, los que dominan siguen siendo los mismos y la zona media de la parrilla sigue siendo tan inconsistente e inestable como siempre. 6vb8

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Aquí comienza tu programa de motor, de entretenimiento, aquí comienza paddock fórmula 1 con Daremagic. Pues saludos amigos, amigas, amantes de la fórmula 1 bienvenidos al paddock del gran premio de España, novena cita del calendario 2025 de fórmula 1. Llegamos a la cita de casa con un cambio de reglamento en las flexiones de los alerones y con la incertidumbre de si esto iba a cambiar algo en la parrilla y la verdad es que hemos visto un poquito más de lo mismo.

Los que dominan siguen siendo dominadores y la zona media que sigue siendo tan inconsistente e inestable como la primera carrera. De la carrera en sí podemos decir que pues la verdad es que fue la típica en Barcelona, en Montmeló, alta degradación, adelantamientos por la diferencia del uso de los neumáticos, diferentes estrategias y un poco de tedio la verdad. No faltaron una vez más ninguno de estos ingredientes.

Lo que no nos esperábamos ninguno pues fue el salseo final por otro desvanecimiento de un motor Mercedes, que yo no sé qué están haciendo pero últimamente salen a motor por cada fin de semana y que bueno nos dejó unas últimas vueltas dignas de absolutamente un freno pátigo. Con Red Bull tirando por la borda toda la estrategia que habían ejecutado durante la carrera.

Increíble lo de que le pusieran neumáticos duros a Max, no los puso nadie durante todo el gran premio, eran una absoluta piedra y bueno pues con Max también yéndose la pinza y ejecutando una de las mayores macarradas de su carrera deportiva la verdad. Carrera que empieza a estar pues cargada de momentos un poco injustificables y de maniobras que yo creo que empiezan a pedir algo más que una sanción reglamentaria y igual empieza a pedir alguna sanción ejemplar. Bueno de la caída de Verstappen y Red Bull al alzamiento de McLaren y Piastri que han vuelto a sacar músculos de fin de semana, me atrevería a decir que han vuelto a ganar ventaja menos en este gran premio respecto a sus perseguidores.

Ha sido una victoria muy fácil para Piastri, es verdad que él parece, él conduce y hace las cosas y parece que salen así de fáciles, es increíble lo fácil y lo a gusto que está con este coche y bueno pues McLaren por su parte nos deja una nueva demostración de que por mucho que se cambie el reglamento pues este final de era tiene color papaya y esta temporada va a ser muy difícil que se les escape alguno de los dos títulos.

Bueno siguiendo un poco por lo más destacado del gran premio podemos hablar un poco del desvanecimiento total de Hamilton que yo quiero pensar que aquí ha tocado fondo porque a la misma vez que Leclerc se iba como un rayo directo al podio, el piloto inglés era superado de forma bastante bochornosa por Hulkenberg y su Sauber.

Vuelvo a decir un poco que lo que más me preocupa de Hamilton no es lo que veo en la pista sino más bien lo que veo fuera de ella. Esa gestualidad que está teniendo, esa desilusión, esa tristeza, esa preocupación se le ve tremendamente abatido y la verdad es que este matrimonio con Ferrari es verdad que no está funcionando, simplemente se puede ver con la comunicación que hay entre el piloto y el equipo y la duda ya es hasta cuándo y hasta dónde va a llegar esta sangría y si algún día va a parar en algún momento.

Me da mucha pena toda esta situación de Hamilton como seguidor de Ferrari y como amante a este deporte porque al final estamos hablando del mejor piloto numéricamente de la historia y está en una situación pues triste, la verdad es que es bastante triste todo esto así que ojalá que este gran premio sea un antes y después pero tengo muchas dudas de que de que esto vaya a ser así. Y ya para acabar con los de los dos pilotos, en cuanto a los pilotos españoles pues yo creo que desde que Aston Martin introdujo las mejoras tengo una sensación de que se ha invertido un poco el rendimiento de los dos pilotos.

Ahora es Fernando el que entra en Q3 y lucha por los puntos, de hecho ha conseguido este fin de semana los primeros de la temporada y ahora es Carlos el que le está costando más, le está costando ya no te digo entrar en Q3 aquí se quedó en la Q2 y bueno ahora está un poquito más perdido parece el piloto madrileño. Fin de semana desastroso para el equipo estadounidense.

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