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Hola José Rafael; No sé si este artículo que acabo de leer tendrá algo que ver con lo que nos cuenta el comandante en tu programa. Tú eres el periodista, te toca investigarlo. Te paso el enlace: https://www.xataka.com/espacio/eeuu-ha-detectado-objeto-espacio-comportamiento-extrano-tambien-ha-localizado-fuente-que-libero-rusia Aprovecho para darte la enhorabuena por tus programas, todos muy interesantes.
Jue, 10/04/25 08:31
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gracias
Vie, 04/04/25 10:42
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buenas noches,Jose Rafael,gracias por tus programas,son geniales.Una pregunta,el dialogo de inicio de este programa de donde lo sacaste,lo sueles usar muchas mas veces.pero de que pelicula fue.Espero que no te moleste.muchas gracias de antemano
Jue, 03/04/25 22:19
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Sin ver las luces no sé si se podría parecer a un conjunto de lasers intentando cegar satélites enemigos. Eso también explicaría esos movimientos en décimas de segundo que habéis descrito. Si buscáis "laser anti satelite kalina" en Google aparece información relacionada. Gracias y un saludo.
Jue, 03/04/25 20:38
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Muchas gracias por la respuesta a mis comentarios del capítulo anterior Jose Rafael. Como me preguntabas qué creo yo que era lo que vieron desde el avión del comandante Contreras, te respondo. Y esta vez breve ! Realmente no tengo ni idea, pero aplicaría la navaja de Ockham. Las estadísticas de 2024 muestran que de todos los lanzamientos espaciales, que fueron 259, resulta que 138 fueron de SpaceX, lo que supone un 52%. China hizo 68 lanzamientos. Rusia 17 y el resto de otros países Por lo tanto las máximas probabilidades de ver algo raro en el espacio habría que atribuirlas a SpaceX Fuente: https://danielmarin.naukas.com/2024/12/31/resumen-del-panorama-espacial-en-2024 Además, recientemente el 24 de marzo se vio una espiral muy curioso sobre Europa que ha sido causada por el venteo de combustible de una primera etapa del Falcon9 de SpaceX. Al vaciar los tanques mientras gira estos salen al exterior y se congelan. Como se hace mientras la etapa gira en horizontal, provoca una especie de remolino. Si este remolino de cristales congelados se observa con un ángulo de inclinación bajo y a mucha distancia quizás podría aparecer como diferentes puntos que suben y bajan de brillo. Este es el artículo en Inglés publicado en Space.com https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/mysterious-blue-spiral-spotted-over-european-skies-what-was-it-photos Pero lo dicho. Las cantidades enormes de cohetes y satélites que esta lanzando USA (SpaceX) hacen que tengan todos los números para atribuirles estas y otras observaciones. Y el Pentágono, evidentemente, va a mirar para otro lado y balones fuera. Tampoco tenemos las fechas de los avistamientos de Contreras. Con esas fechas y las horas sería mas fácil correlacionar el avistamiento con algún lanzamiento Ah! Y coincido totalmente con la entrada de Angel M.G. que acaba de hacer hacer poco en este mismo muro del episodio. No hay "naves" de esas. O son satélites y están en órbita o son vuelos suborbitales como el de Calleja. Subir y bajar en unos minutos y a poca distancia. Sin maniobras de caza Starwars Un saludo!
Jue, 03/04/25 19:42
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Hola José Rafael, mi opinión al respecto es que no creo que actualmente exista ningún país con la tecnología para construir "naves" que se puedan mover de la manera en que nos lo ha dicho el Comandante Contreras, me explico: Como bien comentáis para que la distancia aparente de los fenómenos luminosos observados permaneciera estable, estos debían encontrarse muy lejos del avión, probablemente fuera de la atmósfera terrestre, más aún teniendo en cuenta, como también comentas, que el avión se dirigía hacia ellos a una gran velocidad y estos fenómenos luminosos parecían permanecer a la misma distancia. Según lo descrito por el Comandante las "naves" cambiaban de posición unas con respecto a las otras y con respecto al horizonte del avión con gran rapidez, lo cual unido a la presumible gran distancia a la que se encontraban significa que la velocidad de estos desplazamientos debia de ser extraordinaria, y totalmente fuera del alcance de la tecnología terrestre. Más aún teniendo en cuenta la energía necesaria para alcanzar estas velocidades y para a continuación frenar, cambiar la trayectoria y volver a alcanzar de nuevo una gran velocidad. Los ingenios aeronáuticos y espaciales actuales no pueden moverse de esta forma ya que están sometidos a las leyes de la física y los motores de estos deben contrarrestar las inercias que se producen al alcanzar estas velocidades. En la atmósfera los cambios de dirección se consiguen en parte gracias a la forma aerodinámica con que están construidos los aviones y últimamente también gracias a los motores vectoriales que dotan a las aeronaves de nueva generación. Pero no por ello dejan de cumplir las leyes aerodinámicas. En cuanto a las naves espaciales, al no haber aire fuera de la atmósfera, la forma aerodinámica de estas carece de importancia y por tanto todo depende de los motores, de los efectos de la gravedad y de la inercia, y modificar los efectos de esta última requiere un gasto extraordinario de combustible, del cual como es de sobra sabido escasean estas naves debido a que como se puede constatar al aplicar la famosa ecuación del cohete, contrarrestar los efectos de la gravedad terrestre es muy costoso. Además una nave espacial no puede moverse a su antojo una vez en órbita ya que está sometida a la mecánica órbital, como mucho y con gran gasto de combustible puede cambiar de órbita, pero no cambiar de rumbo de manera libre. Esto, de momento, pertenece al ámbito de la ciencia ficción. Por tanto creo que los fenómenos luminosos observados por el Comandante no eran debidos a satélites, naves u otros ingenios construidos con la tecnología actual sino a algun tipo de fenómeno o tecnología que desconocemos. Un saludo y muchas gracias por traer a tu podcast a un testigo tan valioso.
Jue, 03/04/25 16:16
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Es un placer escuchar a Contreras. Gracias José Rafael.
Jue, 03/04/25 15:50
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a partir del minuto 8
Jue, 03/04/25 15:20
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https://youtu.be/D0FoHM_zjXA?si=mKUgRjr-TeSmkvkO....te recomiendo que le des un vistazo. Y gracias por tu trabajo.
Jue, 03/04/25 15:15
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Gracias José Rafael por tu trabajo
Jue, 03/04/25 10:44
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